其高鸣笛抓拍系统,依据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准经权威机构检验合格。其高科技是该团标的主要起草单位,并同时在起草相关国家标准中。 1. 乌鲁木齐鸣笛声呐电子眼安装难度高吗,需要几个人配合安装? 违法鸣笛抓拍系统无需现场过多设置,现场所需完成的只是设备的抓拍范围,及高清相机的清晰度调试。对于熟悉电子警察设备安装的人员来说,一两个小时即可完成安装调试,简单调试即可开始对违法鸣笛行为进行抓拍取证。违法鸣笛抓拍系统原则上讲在城市的禁鸣区域或路段内都可以安装,但考虑到安装和维护成本,一般只选择在违法鸣笛行为多发路段,例如学校或医院门口的人行横道线附近,尤其是没有合理设置红绿灯的人行横道线附近,由于人流和车流量均密集,在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为比较常见,有必要安装车辆违法鸣笛抓拍系统对乱鸣喇叭行为实施处罚威慑。 违法鸣笛抓拍系统的安装过程类似于卡口相机的安装,首先将声纳、高清相机、补光灯固定在横杆上,配电箱固定在立杆上,上电后调好高清相机的角度、焦距、光圈等,接着调整声学雷达的角度,与高清相机的拍照范围进行匹配,按照禁止鸣喇叭自动记录系统的使用手册进行简单参数配置即可完成安装。违法鸣笛抓拍系统所有设备符合室外使用要求,经过公安部相关检测机构出具检测报告。在实际使用中,汽车违法鸣笛抓拍系统已经在全国100多个城市中长时间使用验证,包括最北方的黑龙江省到海南省,再到西藏,均有成功应用案例,经历一年四季不同气候条件的考验。 违法鸣笛抓拍系统的最佳安装高度为6~8米。大多数城市的红绿灯杆和电子警察安装杆件的高度为6.5米,只有个别城市会有所不同,有些城市的个性化红绿灯的高度可以高达8~10米。在安装杆件比较高的情况下,通过适当调整声呐和高清智能相机的角度,汽车违法鸣笛抓拍系统也可以使用。鸣笛抓拍电子眼根据需要抓拍的最优区域,设置安装点,根据安装点位的距离,选择合适的高清摄像机镜头。如果选用标准镜头,则抓拍区域离安装杆件投影点距离在15米-40米之间。如果要求抓拍区域在五六十米,则可以选用长焦镜头。 2. 乌鲁木齐鸣笛声呐电子眼的技术实现机理 违法鸣笛抓拍系统是声学照相机在智能交通领域的应用。声学照相机也叫声音照相机、声像仪,是麦克风阵列声源定位产品。为了识别乱按喇叭行为车辆的车牌号码,违法鸣笛抓拍系统还包括高清摄象机、主控机、交换机等。违章鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备,通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。 违法鸣笛抓拍系统使用声学探头判断声音的来源方向,对鸣笛噪声定位。声学探头的工作原理与水下声呐探测敌方舰艇的原理一样,因此声学探头也叫空气声呐,是车辆违章鸣笛抓拍系统的核心部件。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频,从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码,视频与声音信号合成声成像视频,记录整个违法鸣笛行为过程。 违法鸣笛抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入,同时,根据违法处理平台的协议要求,定制主控机中的软件,将禁止鸣喇叭抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。汽车违法鸣笛抓拍系统是全国直辖市和省会城市的优选产品,已在北京、上海、广州等一百多个城市安装使用,中央电视台和各地主要电视台媒体均对声呐抓拍乱鸣笛设备进行过报道。 鸣笛声呐电子眼行政诉讼
其高鸣笛抓拍系统,在北京、重庆、海口、济南、安阳等一百多个城市中标鸣笛抓拍项目,为各地交警提供准确率和捕获率达到实用水平的产品。 1. 兰州鸣笛声呐电子眼需要什么安装条件,供电功率多大? 违法鸣笛检测设备的安装非常便捷,一般2小时即可完成全部的安装调试工作,具体与现场具备条件有关。 使用钢扎带或抱箍将声学探头、高清摄像机固定在电子警察横杆上,将配电箱固定在立杆上,按照其高鸣笛抓拍系统使用手册进行线路连接和调试即可完成安装工作。鸣笛抓拍系统安装之前需要确认供电和视频专网接入条件,安装时需要高车、梯子、吊绳等工具。违法鸣笛抓拍系统可考虑根据道路平均车速进行安装,因为平均车速低说明车辆密集,一些驾驶员容易情绪急躁,发生非必要的乱按喇叭行为。另外,在红绿灯较多又比较密集的道路也适合安装违法鸣笛抓拍系统。车辆在等红绿灯时,比较多见的是红灯变绿灯时,后车违法鸣笛催促前车。 禁止鸣喇叭自动记录系统中的主要设备是声呐、高清摄像机和主控机。声学雷达、高清智能相机安装在F杆的横杆上,主控机放在配电箱里,配电箱安装在F杆的立杆上。声呐、高清相机通过六类网线与主控机连接。空气声呐、高清摄像机均使用220V市电进行供电。违法鸣笛抓拍系统还包含补光灯、LED显示屏等附件,根据需要进行安装。总体来讲,机动车违法鸣笛抓拍系统的安装过程非常简单快捷。违法鸣笛抓拍系统整体设计采用模块化思想,能适应各种安装条件,尤其是首创的声纳集成摄像头的设计,使得声纳与高清智能相机可以分立安装,增加了灵活性和环境适应性,同时,在现场校准上也简单很多,不必在现场鸣喇叭对设备进行校准,减少因安装设备带来的噪音污染。 乱鸣喇叭记录系统安装和使用高度标准为6.5米,实际实施时,实际高度有所变化也问题不大。违法鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景,自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域一般在离安装点位15~45米远的多车道区域内。但实际的有效抓拍范围也和其他因素有关,如高清智能相机的抓拍范围,远端车牌识别率等。违法鸣号抓拍系统采用自研算法替代一般卡口智能相机的车牌识别功能,对远端车牌号码有更好的识别率,因此鸣笛声呐电子抓拍系统的有效抓拍范围比一般产品要大不少。 鸣笛声呐电子眼设备组成 2. 兰州鸣笛声呐电子眼的核心技术原理是麦克风阵列 违法鸣笛抓拍系统与一般的电子警察取证系统的构成类似,包括高清摄象机、补光灯、主控机等记录处理设备。除此之外,电子眼抓拍鸣笛还包含重要的噪声源定位设备,也就是声呐(或称为空气声呐、麦克风阵列、声学探头、声学照相机)。机动车违法鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备,通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。 其高科技的违法鸣笛抓拍系统,是基于声源定位技术进行的再次开发。该技术主要是通过多个麦克风对特定声音进行采集,先是计算声音到达麦克风的时差,通过时差与麦克风布阵方式的特性,再计算得出实际发声位置的信息。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频,从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码,视频与声音信号合成声成像视频,记录整个违法鸣笛行为过程。 违法鸣笛抓拍系统类似于声学照相机,最终形成声源可视化的图像和视频作为证据。动态的证据直观地再现违法鸣号行为的过程,是对违法鸣笛行为行为进行处罚的有利证据,使得违法行为无以遁形。其高科技专注于声学技术应用十多年,其高声学照相机产品在多个行业广泛应用,是国内的声源定位专家。车辆违法鸣笛抓拍系统是业界首个稳定运行的产品,第一次将MEMS麦克风阵列技术应用于鸣笛抓拍,并且被北京、上海、广州、重庆、海口等城市交警部门采购,大量使用验证,准确性和稳定性均值得信赖。 鸣笛声呐电子眼招标参数
其高鸣笛抓拍系统,全国一百多个城市长期稳定运行,捕获率和准确率高达95%,声成像视频直观再现乱鸣喇叭全过程,违法鸣笛证据充分准确。 1. 广州违法鸣笛抓拍系统定位鸣笛声的方法原理 违法鸣笛抓拍系统能够对违法鸣笛机动车进行自动识别、取证、记录。机动车违法鸣笛抓拍系统主要由声学探头、高清摄像机、主控处理机以及必要的附件构成。汽车违法鸣笛抓拍系统是声学技术在智能交通的成功应用典范,也是声学技术第一次在交通管理领域中大规模应用。 汽车违法鸣笛抓拍系统中的麦克风阵列一般由几十个麦克风组成,不同车道、不同距离的违法鸣号车辆的鸣笛噪声传到各个麦克风的时间会有细微的差别,车辆违法鸣笛抓拍系统即是根据这个细小的时间差反推出乱鸣喇叭行为车辆的位置,实现噪声源定位。机动车违法鸣笛抓拍系统使用智能卡口摄象机对车辆进行抓拍和记录,当识别到是违法鸣号行为车辆时即识别并存储其车牌号码。为了提高也将车牌号码识别率,通常配备补光灯或者采用生态卡口智能相机。 禁止鸣喇叭抓拍系统自动生成声音云图和声音视频,并推送到违法处理平台进行保存和进一步的处罚。其高科技专注于声学技术应用十多年,其高声学照相机产品在多个行业广泛应用,是国内声源定位专家。违法鸣笛抓拍系统是业界首个稳定运行的产品,首次将MEMS麦克风阵列技术应用于鸣笛抓拍,并且被北京、上海、广州、重庆、海口等城市交警部门采购,大量使用验证,准确性和稳定性均值得信赖。 2. 广州违法鸣笛抓拍系统安装完长什么样子,显示屏是必须的吗? 违法鸣笛抓拍系统的安装非常简便,相对于普通卡口或者电警的安装来说,只需要多装一个声学探头即可,而其高的声学定位探头因为中央集成了一个摄像头,因此可以快速的将探头所抓拍的范围与高清相机中的视角相匹配并校准,系统可以自动实现对声学相机中的声音定位坐标与高清相机中的图像坐标进行匹配,从而保证了实现定位的准确性。因此违法鸣笛抓拍系统的整体安装时间在1~2小时以内,如果不装LED号牌显示屏的话。这也是探头集成摄像头的重要优势所在。违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择,一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前鸣笛声呐电子抓拍系统在全国一百多个城市安装地点的选择来看,各市选择在学校、医院附近的较多,也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙违法鸣号行为常见区域。 安装违法鸣笛抓拍系统的过程一般来说,在2~3小时内可以完成,尤其对于熟悉电子警察设备安装的工程师来说,所需时间更短。另一方面讲,供电、网络接入条件对于违章鸣笛抓拍系统来说有时比安装更重要,只要具备供电和网络接入条件,违法鸣笛抓拍系统的安装和调试均很快可以完成,可以做到“今晚安装明天启用”。违法鸣笛抓拍系统中的声呐、高清相机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现,由于数据量比较大,对通信质量要求高,最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米,不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。 乱鸣喇叭记录系统对车道的覆盖主要根据高清摄像机的配置,配备700万高清卡口智能相机,可以覆盖不超过4个车道,配备900万相机,则可以覆盖不超过5个车道,配备1200万相机,可以覆盖6个车道。其高空气声呐本身的声源定位检测范围比高清摄象机大,因此,整个鸣笛抓拍系统的抓拍车道数主要取决于高清摄象机。鸣笛声呐电子抓拍系统的抓拍区域一般离安装点15米左右地方开始,具体的抓拍区域起始距离跟很多因素有关,如安装高度、空气声呐和高清摄像机的角度等。违法鸣笛抓拍系统的安装、调试、对环境的适应性等各方面都处于较高水平。 违法鸣笛抓拍系统误抓率
其高鸣笛抓拍系统,固定式、便携移动式、车载移动式多种产品形态适合不同应用场景,对在禁鸣路段鸣喇叭行为准确取证,威慑不文明驾驶习惯。 1. 成都鸣笛声呐电子眼的核心技术原理是麦克风阵列 违章鸣笛抓拍系统主要由声源定位、车牌抓拍识别、后台执法联动多个子系统联动构成。声源定位子系统主要是麦克风阵列(或声呐、空气声呐),车牌抓拍识别子系统由700万或更高像素智能摄象机完成,后台执法联动则是运行在工控机上的定制软件。鸣笛声呐电子抓拍系统是一种新型的智能交通管理设备,应用高科技技术手段威慑不文明交通行为。 违法鸣笛抓拍系统是声学照相机的拓展应用,声学照相机可以将声音可视化,类似于热成像仪,将声音大小用颜色表示。车辆违法鸣笛抓拍系统的核心部件是实时空气声呐,即声音照相机,内置FPGA,对几十路麦克风信号进行实时波束形成计算,生成实时声音云图和声音视频(也叫声云视频、声成像视频)。通过声音云图和声音视频即可直观的知道乱鸣喇叭的车辆。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机一般使用业界常用的卡口智能相机,通过调用卡口智能相机的功能,获取高清图片,由卡口智能相机识别车牌。 鸣笛声呐电子抓拍系统在定位到鸣笛声位置并识别到乱按喇叭行为车辆号牌后,在LED显示屏上显示该号牌,同时合成声音云图与声成像视频证据,推送到违法处理平台,生成非现场罚单。违法鸣笛抓拍系统是声音定位、深度学习、车牌识别等各种技术相互融合而成的产品,在技术上首次突破多个障碍,使得鸣笛抓拍自动化成为可能,并且具有很高的准确率和稳定性。 鸣笛声呐电子眼国家标准 2. 成都鸣笛声呐电子眼安装需要封路吗,安装在什么路段? 违法鸣笛抓拍系统对安装人员的要求不高,只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试,简单培训即可上手安装。违章鸣笛抓拍系统真正做到即装即用,所见即所得,所有配置使用过程可视化,不懂声学也可安装调试。声呐鸣笛抓拍系统原则上讲在城市的禁鸣区域或路段内都可以安装,但考虑到安装和维护成本,一般只选择在违法鸣笛行为多发路段,例如学校或医院门口的人行横道线附近,尤其是没有合理设置红绿灯的人行横道线附近,由于人流和车流量均密集,乱鸣喇叭行为比较常见,有必要安装声呐鸣笛抓拍系统对违法鸣号行为实施处罚威慑。 违法鸣笛抓拍系统中的主要设备是声学探头、卡口智能相机和主控机。声呐、高清相机安装在F杆的横杆上,主控机放在配电箱里,配电箱安装在F杆的立杆上。声学雷达、高清相机通过六类网线与主控机连接。声纳、高清相机均使用220V市电进行供电。违法鸣笛抓拍系统还包含补光灯、LED显示屏等附件,根据需要进行安装。总体来讲,违法鸣笛抓拍系统的安装过程非常简单快捷。违法鸣笛抓拍系统所有设备符合室外使用要求,经过公安部相关检测机构出具检测报告。在实际使用中,禁止鸣喇叭抓拍系统已经在全国100多个城市中长时间使用验证,包括北方的黑龙江省到海南省,再到西藏,均有成功应用案例,经历一年四季不同气候条件的考验。 违法鸣笛抓拍系统的安装高度为6~8米。大多数城市的红绿灯杆和电子警察安装杆件的高度为6.5米,只有个别城市会有所不同,有些城市的个性化红绿灯的高度可以高达8~10米。在安装杆件比较高的情况下,通过适当调整声纳和高清智能相机的角度,违法鸣笛抓拍系统也可以使用。违法鸣笛抓拍系统对违法鸣笛行为的抓拍取证,在实际工作中有一定的局限性,即并不能做到全路段覆盖,因为声呐和高清摄像机均有其工作范围,一般有效抓拍区域在几十米内,如果要做到全路段覆盖,系统的造价非常高。 虽然违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域并非全覆盖,但如果驾驶人行车不文明,经常有在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的不文明行为,终有被抓拍的时候。
其高鸣笛抓拍系统,内嵌高速FPGA芯片和数字MEMS麦克风,对声音信号达到毫秒级的处理速度,准确捕捉各种声音,利用AI技术识别鸣笛声,实现实时准确乱鸣喇叭抓拍。 1. 宝鸡违法鸣笛抓拍系统工作原理 违法鸣笛抓拍系统的核心部件是声学探头,所谓的声学探头也叫声呐或空气声呐,实际上就是麦克风阵列,由很多麦克风组成,按照一定的规律排布形成。除了声学探头,违法鸣号抓拍系统还包含高清摄象机、主控计算机、显示屏以及补光灯等附件。违法鸣笛抓拍系统是一种新型的智能交通管理设备,应用高科技技术手段威慑不文明交通行为。 违章鸣笛抓拍系统使用声学探头判断声音的来源方向,对鸣笛噪声定位。声学探头的工作原理与水下声呐探测敌方舰艇的原理一样,因此声学探头也叫空气声呐,是车辆违章鸣笛抓拍系统的核心部件。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头安装在一起,间距适当即可,不影响抓拍准确率。高清摄像机与声学探头联动,对违法乱鸣喇叭车辆进行抓拍,识别车牌号码等车辆特征。 违法鸣笛抓拍系统可将自动识别的在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为车辆的号牌在LED显示屏上进行显示,对乱鸣喇叭驾驶人进行警示,起到强大的威慑作用。违章鸣笛抓拍系统自2017年投放到市场以来,已经获得了大量的验证检验,适用于全国各个省份,从最南方的海南到最北的黑龙江,从平原到高原(西藏),违章鸣笛抓拍系统均已稳定运行一年以上,产品质量获得交警部门的认可。 违法鸣笛抓拍系统设备清单 2. 宝鸡违法鸣笛抓拍系统一般装在什么地方,安装需要封路吗? 乱鸣喇叭抓拍系统无需现场过多设置,现场所需完成的只是设备的抓拍范围,及高清相机的清晰度调试。对于熟悉电子警察设备安装的人员来说,一两个小时即可完成安装调试,简单调试即可开始对违法鸣笛行为进行抓拍取证。车辆违法鸣笛抓拍系统可安装在车流量较大的路段、路口,尤其在车流量较大的红绿灯路口,由于车速不高、交通场景比较复杂,经常有不文明在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为发生,是安装鸣笛声呐电子抓拍系统的优先选择,能够起到对乱鸣喇叭行为的威慑和警示。 机动车违法鸣笛抓拍系统一般安装在F型杆件上,系统中的声纳、高清智能相机、补光灯一般安装在横杆上,补光灯根据车道数配置,一般用2~3个。新型杆件一般都有固定槽,只需使用螺丝把设备锁紧在固定槽上即可。LED显示屏的固定需要使用与显示屏配套的原装抱箍固定在立杆上,固定完后用六类网线连接到交换机上。配电箱使用抱箍固定在立杆上。配电箱和LED显示屏的安装高度应注意不会对行人和过往车辆造成影响,尤其应注意LED显示屏有没有可能被公交车撞上。汽车违法鸣笛抓拍设备设备之间的连接采用防水航空插头,快插快拔,减少现场的安装时间。空气声呐的麦克风开口大小经过精确的声学计算,既不影响MEMS麦克风的声音采集,又能起到一定的防水作用。违法鸣笛抓拍系统已经经历过多个强台风的洗礼,包括史上最强的“山竹”强台风,违法鸣笛抓拍系统依旧正常工作。 鸣笛声呐电子眼安装和使用高度标准为6.5米,实际实施时,实际高度有所变化也问题不大。车辆违法鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景,自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。汽车违法鸣笛抓拍系统根据需要抓拍的最优区域,设置安装点,根据安装点位的距离,选择合适的高清摄像机镜头。如果选用标准镜头,则抓拍区域离安装杆件投影点距离在15米-40米之间。如果要求抓拍区域在五六十米,则可以选用长焦镜头。 违法鸣笛抓拍系统安装方案
其高鸣笛抓拍系统,大批量在北京、重庆、上海、海口等城市使用,效果显著,抓拍准确,对违法乱鸣喇叭行为起到很好的遏制作用,是文明城市的必备利器。 1. 南宁违法鸣笛抓拍系统定位鸣笛声的方法原理 鸣笛声呐电子抓拍系统是声学照相机在智能交通领域的应用。声学照相机也叫声音照相机、声像仪,是麦克风阵列声源定位产品。为了识别违法鸣笛行为车辆的车牌号码,禁止鸣喇叭抓拍系统还包括高清摄象机、主控机、交换机等。违法鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位,鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。 其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成,利用相控声源定位技术来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候,雷达本身并不需要旋转,而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性,从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号,只接受声音信号,分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。乱鸣喇叭抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频,从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码,视频与声音信号合成声成像视频,记录整个乱鸣喇叭行为过程。 声呐鸣笛抓拍系统可将自动识别的乱鸣喇叭行为车辆的号牌在LED显示屏上进行显示,对乱鸣喇叭驾驶人进行警示,起到强大的威慑作用。违法鸣笛抓拍系统是声音定位、深度学习、车牌识别等各种技术相互融合而成的产品,在技术上首次突破多个障碍,使得鸣笛抓拍自动化成为可能,并且具有很高的准确率和稳定性。 违法鸣笛抓拍系统准确率 2. 南宁违法鸣笛抓拍系统装在红绿灯杆上吗,会影响红绿灯吗? 鸣笛声呐电子抓拍系统安装简单快捷、位置灵活、连线简单、无需做声学标定,通常两个人两个小时即可完成主体设备的安装调试,即时具备违法鸣笛抓拍能力。违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择,一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前违法鸣笛抓拍系统在全国一百多个城市安装地点的选择来看,各市选择在学校、医院附近的较多,也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙违法鸣号行为常见区域。 安装违法鸣笛抓拍系统的过程一般来说,在2~3小时内可以完成,尤其对于熟悉电子警察设备安装的工程师来说,所需时间更短。另一方面讲,供电、网络接入条件对于车辆违法鸣笛抓拍系统来说有时比安装更重要,只要具备供电和网络接入条件,违法鸣笛抓拍系统的安装和调试均很快可以完成,可以做到“今晚安装明天启用”。车辆违法鸣笛抓拍系统重量轻、个头小,对安装条件的适应性强。安装过程一般需要2~3人配合,2~3小时可以完成整个系统的安装调试,即时实现违法鸣笛抓拍。声学雷达和高清智能相机可以斜向安装,无需与道路平行,安装更加灵活,可以在各种路口路段利用已有的电警杆件或红绿灯进行安装。 机动车违法鸣笛抓拍系统安装和使用高度标准为6.5米,实际实施时,实际高度有所变化也问题不大。违法鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景,自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。违法鸣笛抓拍系统的抓拍距离远近跟声纳、高清摄像机的安装高度和角度都有关系,如果抓拍区域离安装横杆比较远,则需要抬高空气声纳和卡口智能相机,另外,如果抓拍距离大于30米,需要采用长焦镜头。安装高度如果不大于7米,则最佳的抓拍区域在15m~45m之间。
“炸街车”抓拍系统启用背景 随着城市车辆保有量的不断增加,交通噪声已经成为城市噪声的主要来源,尤其是运动型跑车或经非法改装的汽车所发出的“声浪”,即轰鸣声。轰鸣声扰民严重,具有高度危害性,因此,这类车辆被形象地称作“炸街车”。本文介绍基于声呐的“炸街车”电子自动抓拍系统的构成、工作原理、取证方法、证据呈现方式,并通过深度学习、声呐阵列定位等技术,有效解决了“炸街车”的自动识别和判定;实际运行的系统表明本方法的检测效果较理想,为后续研制更稳定可靠的电子抓拍系统奠定了坚实的基础。 “炸街车”抓拍系统的研究 依据国家城市区域环境噪声标准, 交通干线两侧的环境噪声标准值为昼间70分贝、夜间55分贝。而经过非法改装的“炸街车”,猛轰油门或者急加速的时候,发动机、排气筒都会发出巨大声响,典型分贝值区间高达80~110分贝,严重影响附近居民正常生活,扰乱正常的车辆通行秩序,且非法改装的车辆存在较大交通安全隐患。“炸街车”属于交警严厉查处的违法行为,但一直没有得到很好的执行,原因是噪声超标行为难以取证,相关取证无法实现自动化。民警通常通过守候拦截查处 “炸街车”,但守候拦截的效率低且有安全隐患。为躲避处罚,有的车辆安装了切换器,遇到交警查处时则切换成普通模式,排气管不会发出轰鸣声,大大增加了查处难度。因此,为了有效遏制“炸街车”的扰民行为,急需引入先进技术,实现对“炸街车”查处电子化和自动化。 2016年以来,多地交警部门与企业合作,试点采用违法鸣笛抓拍系统,对机动车鸣笛行为进行自动取证抓拍。违法鸣笛抓拍系统通过声呐定位出鸣笛车辆,控制高清摄像机对违法车辆进行抓拍。违法鸣笛抓拍系统已经在全国六十多个城市得到应用,取得了显著的效果。本文使用违法鸣笛抓拍系统类似声音定位技术,结合深度学习算法的多通道声音信号感知分类技术,以准确抓取“炸街声”,实现对“炸街车”的全天候、全时段自动抓拍。 相关技术研究 基于深度学习的“炸街车”声感知技术 “炸街车”不同于机动车鸣笛,判断是否有“炸街车”更具挑战性。汽车鸣笛声比较单一,时域和频域特征明显,和环境中常见的各种背景噪声区别较大;“炸街车”声音种类繁多,不同车型、不同改装方法,声音特征有很大的区别,通过传统的声学信号处理方法进行分类很容易产生误判。 基于神经网络的机器学习技术的关键思想是,将人为设计的规律,替换为使用分层网络从训练数据中学习的规律机器学习与传统处理方法的典型区别是,不需要先验的数学物理知识,通过输入训练数据,使用反向传播算法来指示神经网络模型如何改变其内部参数,由多个神经网络层组成的计算模型来学习系统的内在规律。机器学习与传统方法的流程区别如图1所示。 图 1 传统方法和机器学习的流程区别 近年来随着计算性能的持续提高、模型的持续优化和可用数据量的指数级增长,深度神经网络(DNN)在不同的分类任务中表现出令人难以置信的结果,该技术大大地提高了语音处理、图像识别等诸多领域技术水平。机器学习具备更快的推理和执行复杂认知任务的能力,而不需要专业知识和经验。本文尝试将深度学习技术应用在“炸街车”声音的智能检测中,主要研究内容为“炸街车”数据的收集和标记、深度学习神经网络的建立、自动抓取的实验验证。 数据的收集和标记 本文采用的方法是将“炸街车”判断转换成监督学习问题。监督学习是从标记的训练数据来推断一个功能的机器学习任务,训练数据包括一套训练示例。在监督学习中,每个实例都由一个输入对象和一个期望的输出值(也称为一维数组,标记每一帧声音的种类)组成,每帧数据根据所需的分段进行分类,常用的分类有:“炸街车”、鸣笛、刹车、警报、背景噪声等,如图2所示。人为地将经麦克风采集到的不同时间段的声音分成几类,从而指导深度学习网络进行误差反向传播,学习到合适的参数。 图 2 监督学习的数据标注 本文共收集了约2000组“炸街车”音频信号,和约4000组其他类型声音信号。为了获得更好的训练效果,通过数据增强来丰富音频的变化,提升数据的数量和多样性,使用的方法包括时移变换(timeshifting)、速度调整(speed tuning)、混合背景音(mix background noise)和音量调节(volumetuning)、增加白噪声(adding white noise)、移动 音 频(shifting the sound)、 拉 伸 音 频 信 号(stretching the sound)等。 深度学习神经网络的建立 本文采用了基于卷积的深度学习神经网络结构。卷积神经网络(CNN)通过使用卷积操作来学习输入矩阵元素点之间的关系,从而提取特征。CNN具有主要以下三点优势:首先内核权重分享机制有助于处理高维数据(2D图像或3D数据);其次矩阵元素的局部特征可用2D或3D内核来获得;最后使用池化层可以实现轻微的平移不变性增加系统鲁棒性。典型的CNN结构如图3所示,主要包含:卷积层、非线性激活层、池化层等。 图 3 卷积神经网络结构 本文所用神经网络在训练过程中误差函数收敛如图4所示,数据收敛,表明训练数据有效。 图 4 损失函数训练收敛过程 神经网络训练完成,输入新的声音信号,神经网络利用学习的参数则可自动判断哪段信号属于“炸街声”,从而自动触发抓拍系统进行工作。如图5所示,曲线代表预测是“炸街声”的概率,当超过认为设定的判断阈值(虚线)时即开始触发,蓝色实线为人工标注的区域。数据显示人工和机器自动判别二者吻合度较高。 图 5 神经网络预测“炸街声”结果 声源定位系统的原理 深度学习系统准确判断识别出“炸街车”的声音信号后,选取该段信号输入到声呐的声源定位系统,准确获得车辆位置,用高清摄像机抓拍“炸街车”声源位置的车辆照片并识别车牌号码,将声压分布与照片和视频进行叠加形成“炸街车”声超标证据,即“声音云图”和“声音视频”,抓拍到的车辆号牌可在现场LED显示屏上公示并推送到执法后台进一步核实和处理。 在“炸街车”抓拍系统中使用的“声呐”,其准确的学术名称叫“麦克风阵列”,是由多个麦克风按照一定规律排布组成的一种设备。使用单个麦克风进行录音,无法区分声音来源于哪个方向;多个麦克风的使用使得麦克风阵列有区分方向的能力,就如人因为有两个耳朵,所以能够判断声音来自哪个方向一样,如果一个耳朵丧失听力,则听音方向性差很多。“炸街车”取证难的原因就在于,听到声音但没有一种客观的技术手段知道声音来自哪个位置。麦克风阵列技术的出现解决了对“炸街车”噪声取证难的难题,可以直观地将“炸街声”可视化。如图6所示,是上海其高科技设计制造的一款典型的声呐,是由很多个麦克风按照一定规律排布形成的设备。 […]
违法鸣笛抓拍系统是麦克风阵列声源定位的应用,其中最主要的技术就是能否把汽车鸣笛声定位准确,当然还有车牌识别等其他必要技术。 全国声称能够提供鸣笛抓拍解决方案的供应商不少,但真正在市场上大量使用的也就只有其高科技一家。直辖市省会城市和各主要城市绝大多数采用其高鸣笛抓拍系统产品。 鸣笛抓拍是一个相对综合的应用领域,尤其是稳定性和抗干扰能力,很多新厂家号称很高的准确率,但那是在实验室测的,一到真正的使用现场就原型毕露。 1. 违法鸣笛抓拍系统波束形成工作原理 违法鸣号抓拍系统是一种声源定位取证设备,包括高清智能摄象机、工控机、空气声呐(声学探头、麦克风阵列、声学照相机)、补光灯、LED显示屏等。违法鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备,通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。 违法鸣笛检测设备的空气声纳具有非常高的声音定位分辨力,含有几十个麦克风,每个麦克风均是高灵敏度MEMS麦克风,能探测到几十米远的微弱声音,几十个麦克风集成在一起,由信号处理算法计算每个声音信号的时间差,从而可反推出鸣笛声的发生位置。禁止鸣喇叭抓拍系统的高清摄象机配置根据具体的安装地点进行配置,车道数不同可配备不同分辨率的智能相机,一般使用200万像素到1200万像素的相机,高清摄象机内置智能芯片,可根据声学相机的声音定位抓拍图片,对图片中的违法车辆的车牌进行识别。 违法鸣笛抓拍系统通过主控机与违法处理平台进行协议对接,按照违法处理平台的协议规范,将高清图片和视频推送到违法处理平台服务器,并在违法鸣笛抓拍系统安装地点现场的LED显示屏上违法鸣号行为车辆号牌。乱鸣喇叭记录系统自2017年投放到市场以来,已经获得了大量的验证检验,适用于全国各个省份,从最南方的海南到最北的黑龙江,从平原到高原(西藏),违法鸣笛抓拍系统均已稳定运行一年以上,产品质量获得交警部门的认可。 违法鸣笛抓拍系统设计方案 2. 违法鸣笛抓拍系统最佳安装地点和安装方法 违法鸣笛抓拍系统的安装非常便捷,一般2小时即可完成全部的安装调试工作,具体与现场具备条件有关。 使用钢扎带或抱箍将声学探头、高清摄像机固定在电子警察横杆上,将配电箱固定在立杆上,按照其高鸣笛抓拍系统使用手册进行线路连接和调试即可完成安装工作。鸣笛抓拍系统安装之前需要确认供电和视频专网接入条件,安装时需要高车、梯子、吊绳等工具。违章鸣笛抓拍系统安装路段的选择一般应结合一线民警的经验进行选择,虽然一般来讲车流量大的地方在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为将呈现多发态势,有必要安装违法鸣笛抓拍系统,但各地的选择原则仍然可能有所不同。有些城市市民素质相对较高,一般情况下不会鸣笛,因此只需在交通一拥堵路段且对市民生活工作影响较大区域进行安装即可,而有些城市不文明驾驶行为较常见,有些驾驶员习惯性地进行违法鸣笛,则需要以单位性质和投诉多发点为主来选择安装点位。 乱鸣喇叭记录系统的安装过程类似于卡口相机的安装,首先将声呐、卡口智能相机、补光灯固定在横杆上,配电箱固定在立杆上,上电后调好高清相机的角度、焦距、光圈等,接着调整空气声纳的角度,与高清相机的拍照范围进行匹配,按照车辆违章鸣笛抓拍系统的使用手册进行简单参数配置即可完成安装。 乱鸣喇叭自动记录系统的总体设计便于安装,单个设备轻巧方便运输,声呐不大于5公斤,全铝外壳、IP65防护等级,如有特殊要求,可升级到IP76。摄象机则是使用主流品牌卡口相机,重量一般不大于5公斤,符合室外使用要求。空气声呐大小尺寸不大于40x30x25cm,安装空间不小于50cm即可。 乱鸣喇叭自动记录系统可以安装在一至五个车道的路口路段,比较常见的是安装在2~4个车道的路段。对于车道多于五个车道的路段,也可以根据安装位置实现对部分车道进行抓拍。对于五车道路段,一般可以选择安装在中间车道上方横杆上,如果该位置不便安装,也可以安装在其他车道上方,通过调整声呐和高清相机的角度,实现对五个车道的覆盖。违法鸣笛抓拍系统的安装过程中,需要考虑的另外一个重要因素就是对乱摁喇叭行为的有效抓拍区域。声学探头和高清摄像机的角度需配合安装杆件的高度进行适当调节,调节相机的光圈和焦点,校验声呐和高清摄像机的坐标转换关系。
其高科技是最早使用MEMS麦克风阵列对乱鸣喇叭违法行为实行抓拍的技术方案供应商,其高违法鸣笛抓拍系统已经在全国一百多个城市实施,经过长时间各种天气条件的验证,长期稳定运行,准确率被用户高度认可,已经在几十个城市被用于非现场执法,对在禁止鸣喇叭区域乱按喇叭违法行为形成强大的威慑作用。 如何正确选择鸣笛抓拍供应商? 1. 长沙乱鸣喇叭抓拍系统定位鸣笛声的方法原理 禁止鸣喇叭抓拍系统是智能交通高科技前端设备,能够准确自动记录乱摁喇叭行为行为,通过声学探头(麦克风阵列、空气声呐)、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。汽车违法鸣笛抓拍系统的出现,使得对乱按喇叭行为行为进行自动取证成为可能,可对在禁鸣区域乱鸣喇叭车辆进行非现场处罚。 违法鸣笛抓拍系统使用声学探头判断声音的来源方向,对鸣笛噪声定位。声学探头的工作原理与水下声呐探测敌方舰艇的原理一样,因此声学探头也叫空气声呐,是声呐鸣笛抓拍系统的核心部件。违法鸣笛抓拍系统检测到鸣笛声并通过算法获得鸣笛声音的准确定位后,触发高清相机将鸣笛车辆以及号牌进行捕获,接下来系统以第一时间将所抓拍到的数据通过现场交通专有网络推送至交警的后台,这里推送的数据不仅仅包含传统电警抓拍的高清图片,还包括了一段几秒钟的视频,视频中可以回放被抓拍车辆在现场的鸣笛全过程,在视频中不仅可以看到现场的环境、鸣笛的动机、车辆的行为,更可以记录现场的声音,尤其是鸣笛车辆的喇叭声音,以作为进一步的证据。 违法鸣笛抓拍系统的主控计算机协调控制声学探头和高清摄象机,分别获得同步的声音和视频,合成处罚证据,将必要的证据图片和视频推送到后台或手机前端。违法鸣笛抓拍系统产品生成的声音视频是其特色之一,是现场声音环境的真实再现,声音与图片的同步达到完美无延迟,是乱按喇叭行为行为的良好证据。其高科技首先创新性地将声音视频作为违法鸣笛证据提供给交警,获得了普遍的认可和很高的评价。违法鸣笛抓拍系统是能够生成真实声音环境声音视频的产品。其他竞品生成的声音视频实际上仅仅是简单模仿,不能完全再现鸣笛过程。 长沙乱鸣喇叭自动抓拍系统生成 2. 长沙乱鸣喇叭抓拍系统安装在F杆上吗,需要多大空间? 禁止鸣喇叭抓拍系统的安装过程与一般的电子警察取证系统的构成类似,用钢扎带或抱箍将空气声呐、高清摄象机、补光灯固定在横杆上即可,一个电源线和网线连接到控制箱即可,软件设置简单快捷,无需具备声学知识也可轻松完成安装任务。违法鸣笛抓拍系统通常安装在学校、医院、住宅区、科研单位、机关等单位周围的路段路口。对过往车辆乱鸣喇叭行为进行严格处罚,并在主流媒体上进行宣传,对违法车辆经常性地进行曝光,将大大提高违法鸣号抓拍系统的威慑力,为学校、医院等单位提供良好的安静环境。 安装机动车违法鸣笛抓拍系统的过程一般来说,在2~3小时内可以完成,尤其对于熟悉电子警察设备安装的工程师来说,所需时间更短。另一方面讲,供电、网络接入条件对于汽车违法鸣笛抓拍系统来说有时比安装更重要,只要具备供电和网络接入条件,鸣笛声呐电子抓拍系统的安装和调试均很快可以完成,可以做到“今晚安装明天启用”。汽车违法鸣笛抓拍系统重量轻、个头小,对安装条件的适应性强。安装过程一般需要2~3人配合,2~3小时可以完成整个系统的安装调试,即时实现违法鸣笛抓拍。声纳和高清相机可以斜向安装,无需与道路平行,安装更加灵活,可以在各种路口路段利用已有的电警杆件或红绿灯进行安装。 违法鸣笛抓拍系统对车道的覆盖主要根据高清智能相机的配置,配备700万高清卡口智能相机,可以覆盖不超过4个车道,配备900万相机,则可以覆盖不超过5个车道,配备1200万相机,可以覆盖6个车道。其高声纳本身的声源定位检测范围比高清摄象机大,因此,整个鸣笛抓拍系统的抓拍车道数主要取决于高清摄象机。乱鸣喇叭抓拍系统中使用的高清摄像机多为卡口相机,卡口相机的标准安装调试是只是把二十多米处经过车辆的清晰度和捕获率调好,由于卡口相机的应用相当成熟,基本上不需要什么调试。然而,把它应用在违法鸣笛抓拍系统上时,需要兼顾整个抓拍区域内的图片清晰度,鸣笛抓拍系统的有效抓拍区域比卡口相机的捕获区域要大得多,因此在安装时,需要重点关注高清摄像机在有效区域内的清晰度调试。 长沙违法鸣笛抓拍系统完整技术方案(价格报价清单)
乱鸣喇叭抓拍系统需要多长时间完成安装,影响交通吗? 其高乱鸣喇叭抓拍系统的安装非常简便,相对于普通卡口或者电警的安装来说,只需要多装一个声学探头即可,而其高的声学定位探头因为中央集成了一个摄像头,因此可以快速的将探头所抓拍的范围与高清相机中的视角相匹配并校准,系统可以自动实现对声学相机中的声音定位坐标与高清相机中的图像坐标进行匹配,从而保证了实现定位的准确性。因此其高乱鸣喇叭抓拍系统的整体安装时间在1~2小时以内,如果不装LED号牌显示屏的话。这也是探头集成摄像头的重要优势所在。 鸣笛抓拍安装方式之一——F型杆件上 其高乱鸣喇叭抓拍系统安装路段的选择,一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前其高乱鸣喇叭抓拍系统在全国一百多个城市安装地点的选择来看,各市选择在学校、医院附近的较多,也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙乱鸣喇叭常见区域。 鸣笛抓拍安装的区域 鸣笛抓拍系统一般安装在F型杆件上,系统中的空气声呐、高清相机、补光灯一般安装在横杆上,补光灯根据车道数配置,一般用2~3个。新型杆件一般都有固定槽,只需使用螺丝把设备锁紧在固定槽上即可。LED显示屏的固定需要使用与显示屏配套的原装抱箍固定在立杆上,固定完后用六类网线连接到交换机上。配电箱使用抱箍固定在立杆上。配电箱和LED显示屏的安装高度应注意不会对行人和过往车辆造成影响,尤其应注意LED显示屏有没有可能被公交车撞上。 其高乱鸣喇叭抓拍系统中的麦克风阵列(声学探头)、高清摄像机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现,由于数据量比较大,对通信质量要求高,最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米,不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。其高乱鸣喇叭抓拍系统安装和使用高度标准为6.5米,实际实施时,实际高度有所变化也问题不大。 鸣笛抓拍现场安装图 鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景,自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。其高乱鸣喇叭抓拍系统中使用的高清摄像机多为卡口相机,卡口相机的标准安装调试是只是把二十多米处经过车辆的清晰度和捕获率调好,由于卡口相机的应用相当成熟,基本上不需要什么调试。然而,把它应用在违法鸣笛抓拍系统上时,需要兼顾整个抓拍区域内的图片清晰度,鸣笛抓拍系统的有效抓拍区域比卡口相机的捕获区域要大得多,因此在安装时,需要重点关注高清相机在有效区域内的清晰度调试。 鸣笛抓拍系统中的声学探头