其高鸣笛抓拍系统,内嵌高速FPGA芯片和数字MEMS麦克风,对声音信号达到毫秒级的处理速度,准确捕捉各种声音,利用AI技术识别鸣笛声,实现实时准确乱鸣喇叭抓拍。 1. 重庆鸣笛声呐电子眼需要什么安装条件,供电功率多大? 禁止鸣喇叭自动记录系统对安装条件的要求非常低,可以安装在横杆上、红绿灯杆上,也可安装在立杆上;声呐(声学探头)、高清相机、补光灯可以分开安装,无需大块空间;可以安装在车道中间,也可以道路边缘,无需正对来车;乱鸣喇叭抓拍系统可在两三个小时内快速完成安装部署,即装即用。违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择,一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前鸣笛抓拍器在全国一百多个城市安装地点的选择来看,各市选择在学校、医院附近的较多,也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙违法鸣笛行为常见区域。 违法鸣笛抓拍系统的安装流程在使用手册中详细描述。安装时需严格按照安全措施要求和流程执行,确保人员和设备的安全。汽车违法鸣笛抓拍系统的整个安装过程需要两三个人员进行配合,熟悉车辆违法鸣笛抓拍系统的具体连接和调试人员只需一名即可,其他人员起到配合作用。 安装时使用的高车最好是曲臂式升降车,安装时占用车道少,使用灵活,可加速安装过程。车辆违法鸣笛抓拍系统的核心设备即声学雷达全铝设计并有防雨罩,几十个麦克风均有防水透声膜,可以经受住各种气候条件的考验,已经在沿海城市多次经历强台风的考验仍然正常工作。横杆上只要有50公分以上空间即可安装声呐。空气声纳通过网线连接到配电箱中的交换机上,一般需要准备20-30m长的六类网线。 禁止鸣喇叭抓拍系统的安装高度没有特别的规定,但和使用效果有关。安装高度高,有效抓拍区域大,但是太高了也可能导致高清图片不清晰,无法识别车牌。安装高度太低,则有效抓拍区域小,也比较容易发生鸣笛车辆车牌被遮挡的情况。常见的红绿灯杆件或电警杆件适合机动车违法鸣笛抓拍系统的安装。声呐鸣笛抓拍系统的抓拍距离远近跟声学雷达、高清智能相机的安装高度和角度都有关系,如果抓拍区域离安装横杆比较远,则需要抬高空气声呐和高清相机,另外,如果抓拍距离大于30米,需要采用长焦镜头。安装高度如果不大于7米,则最佳的抓拍区域在15m~45m之间。 2. 重庆鸣笛声呐电子眼定位鸣笛声的方法原理 声纳鸣笛抓拍系统主要由声源定位、车牌抓拍识别、后台执法联动多个子系统联动构成。声源定位子系统主要是麦克风阵列(或声呐、空气声呐),车牌抓拍识别子系统由700万或更高像素智能摄象机完成,后台执法联动则是运行在工控机上的定制软件。机动车违法鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备,通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。 违法鸣笛抓拍系统的空气声呐(即麦克风阵列)定位出鸣笛声的位置,是一种仿生技术,犹如人的两个耳朵一样,声音到达左右耳时间和强度不同,因此人脑能够判断出声音的方向。违法鸣笛抓拍系统使用智能卡口摄象机对车辆进行抓拍和记录,当识别到是乱按喇叭行为车辆时即识别并存储其车牌号码。为了提高也将车牌号码识别率,通常配备补光灯或者采用生态卡口智能相机。 违法鸣笛抓拍系统可将自动识别的乱按喇叭行为车辆的号牌在LED显示屏上进行显示,对乱鸣喇叭驾驶人进行警示,起到强大的威慑作用。违法鸣笛抓拍系统是目前市场上使用较多的违法鸣笛抓拍产品,稳定性和准确性均表现优异。其高科技也是《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的主要起草单位,该标准是违法鸣笛产品的首个正式产品,也是交通安全领域的首批正式实施的团体标准。
其高鸣笛抓拍系统,十几年声学定位自主研发的结晶,一抓一个准,按一下喇叭也能抓拍,不要有任何侥幸心理,文明驾驶,礼让不乱鸣喇叭,为文明城市环境建设尽自己的一份力量。 1. 温州鸣笛声呐电子眼怎么做到区分乱鸣喇叭车辆 违法鸣笛抓拍系统是一种声源定位取证设备,包括高清智能摄象机、工控机、空气声呐(声学探头、麦克风阵列、声学照相机)、补光灯、LED显示屏等。 违法鸣笛抓拍系统依靠空气声纳的声源定位能力对鸣笛声进行定位,不管抓拍区域是单个车道还是多个车道,鸣笛声呐电子抓拍系统的声学探头能够将鸣笛车辆从并排车辆或者前后行驶的车辆中区分出来。空气声呐中的麦克风阵列是声源定位的核心,麦克风阵列中的每一个耳朵就如人的一个耳朵,麦克风越多定位效果越好。 违法鸣笛抓拍系统的空气声呐(即麦克风阵列)定位出鸣笛声的位置后,触发高清摄像机抓取高清图片,主控计算机中的车牌识别模块识别鸣笛车辆的车牌号码。 违法鸣笛抓拍系统自动生成声音云图和声音视频,并推送到违法处理平台进行保存和进一步的处罚。违法鸣笛抓拍系统是高科技专利产品,拥有几十个专利技术,完全自主研发,已经在全国一百多个城市得到应用验证,稳定性、准确性均得到用户好评,已经投入使用对违法鸣笛行为车辆进行处罚,取得很好的应用效果。 2. 温州鸣笛声呐电子眼安装影响交通吗,需要几个小时能完成? 汽车违法鸣笛抓拍系统安装简单快捷、位置灵活、连线简单、无需做声学标定,通常两个人两个小时即可完成主体设备的安装调试,即时具备违法鸣笛抓拍能力。违法鸣笛抓拍系统可考虑根据道路平均车速进行安装,因为平均车速低说明车辆密集,一些驾驶员容易情绪急躁,发生非必要的乱摁喇叭行为。另外,在红绿灯较多又比较密集的道路也适合安装违法鸣笛抓拍系统。车辆在等红绿灯时,比较多见的是红灯变绿灯时,后车违法鸣笛催促前车。 违章鸣笛抓拍系统中的主要设备是声学雷达、卡口智能相机和主控机。声学雷达、高清相机安装在F杆的横杆上,主控机放在配电箱里,配电箱安装在F杆的立杆上。声呐、高清相机通过六类网线与主控机连接。空气声呐、高清智能相机均使用220V市电进行供电。违法鸣笛抓拍系统还包含补光灯、LED显示屏等附件,根据需要进行安装。总体来讲,违法鸣笛抓拍系统的安装过程非常简单快捷。汽车违法鸣笛抓拍系统整体设计采用模块化思想,能适应各种安装条件,尤其是首创的声呐集成摄像头的设计,使得声学雷达与高清摄像机可以分立安装,增加了灵活性和环境适应性,同时,在现场校准上也简单很多,不必在现场鸣喇叭对设备进行校准,减少因安装设备带来的噪音污染。 鸣笛声呐电子抓拍系统对于抓拍区域的车道数适应性强,可以安装于车道数较少的区域,如果安装区域比较复杂,也可以使用软件配置工具,任意划定抓拍区域,比如把对面车道或非机动车道排除在抓拍区域之外,减少误抓的可能性。当然,违法鸣笛抓拍系统也可安装于5车道的主干道上。违法鸣笛抓拍系统的最优抓拍区域一般在离安装点位15~45米远的多车道区域内。但实际的有效抓拍范围也和其他因素有关,如高清摄像机的抓拍范围,远端车牌识别率等。机动车违法鸣笛抓拍系统采用自研算法替代一般卡口智能相机的车牌识别功能,对远端车牌号码有更好的识别率,因此机动车违法鸣笛抓拍系统的有效抓拍范围比一般产品要大不少。 鸣笛声呐电子眼检测报告
其高鸣笛抓拍系统,在北京、重庆、海口、济南、安阳等一百多个城市中标鸣笛抓拍项目,为各地交警提供准确率和捕获率达到实用水平的产品。 1. 广州违法鸣笛抓拍系统靠什么定位汽车鸣笛 鸣笛声呐电子抓拍系统一般由声源定位单元(声呐、空气声呐、麦克风阵列、声学探头)、图像与视频采集单元(高清摄象机)和信号处理单元(主控计算机)组成。抓拍系统完成声音和图像采集,对鸣笛机动车进行定位,与后台管理控制系统进行通讯,完成对执行部件驱动,如在电子显示屏上实时显示鸣笛机动车车牌号码等。违法鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位,鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。 机动车违法鸣笛抓拍系统依靠空气声纳的声源定位能力对鸣笛声进行定位,不管抓拍区域是单个车道还是多个车道,乱鸣喇叭抓拍系统的声学探头能够将鸣笛车辆从并排车辆或者前后行驶的车辆中区分出来。空气声呐中的麦克风阵列是声源定位的核心,麦克风阵列中的每一个耳朵就如人的一个耳朵,麦克风越多定位效果越好。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频,从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码,视频与声音信号合成声成像视频,记录整个乱鸣喇叭行为过程。 违法鸣笛抓拍系统同步记录声音和高清视频后,自动生成声成像视频和声成像图片作为违法证据,全程记录鸣笛过程,违法行为一目了然。其高科技专注于声学技术应用十多年,其高声学照相机产品在多个行业广泛应用,是国内的声源定位专家。被北京、上海、广州、重庆、海口等城市交警部门采购,大量使用验证,准确性和稳定性均值得信赖。 违法鸣笛抓拍系统工作原理 2. 广州违法鸣笛抓拍系统安装难度高吗,需要几个人配合安装? 声呐鸣笛抓拍系统无需现场过多设置,现场所需完成的只是设备的抓拍范围,及高清相机的清晰度调试。对于熟悉电子警察设备安装的人员来说,一两个小时即可完成安装调试,简单调试即可开始对违法鸣笛行为进行抓拍取证。鸣笛声呐电子抓拍系统安装路段的选择,一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前违法鸣笛抓拍系统在全国一百多个城市安装地点的选择来看,各市选择在学校、医院附近的较多,也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙违法鸣笛行为常见区域。 违法鸣笛抓拍系统的安装过程与常用的电子警察设备安装过程类似,需要在交警部门进行报备,对交通道路进行适当的提前警示或封堵,确保安装过程的安全性。安装过程一般需要两个人进行配合,核心部件的安装、连线、调试一个人即可完成。声学雷达、高清智能相机、补光灯的安装一般一个人即可以完成,配电箱、LED显示屏需要至少两个人进行配合。各个部件的安装方法和软件配置,参考声呐鸣笛抓拍系统使用手册完成。鸣笛声呐电子抓拍系统经过-40~70摄氏度的环境测试试验,取得权威机构出具的检测报告,可以适应各种恶劣的使用环境,黑龙江、西藏、海南均有大量违法鸣号抓拍系统在长期稳定运行。乱鸣喇叭记录系统配置的LED显示屏,采用进口灯珠,长期使用亮度不变,亮度高且柔和,不易产生二次光污染。LED显示屏的框架和面板全部使用铝材制作,重量轻强度高。 违法鸣笛抓拍系统对于抓拍区域的车道数适应性强,可以安装于车道数较少的区域,如果安装区域比较复杂,也可以使用软件配置工具,任意划定抓拍区域,比如把对面车道或非机动车道排除在抓拍区域之外,减少误抓的可能性。当然,违法鸣笛抓拍系统也可安装于5车道的主干道上。声呐鸣笛抓拍系统在安装时的挑战之一是对高清相机的调试,违法鸣笛抓拍系统使用的高清相机大都是标准的卡口智能相机,而卡口智能相机的最佳抓拍距离一般在20~25米处,用在对违法鸣号行为的取证上,则需要平衡焦点和光圈大小,以使得违法鸣笛抓拍系统具有同时抓拍近端和远端的能力。
其高鸣笛抓拍系统,依据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准经权威机构检验合格。其高科技是该团标的主要起草单位,并同时在起草相关国家标准中。 ” 声呐鸣笛抓拍系统的底层工作原理解密(详解!看完你也会了) 声呐鸣笛抓拍系统的完整行业解决方案 声呐鸣笛抓拍系统的产品方案 – 固定式、便携移动式、车载移动式 噪音炸街改装车抓拍取证技术方案 【违法鸣笛处罚】禁鸣区违法鸣笛,各地处罚规定汇总 【鸣笛抓拍安装点】这些城市的鸣笛抓拍系统都安装在哪里? ” 鸣笛抓拍系统抓拍原理示意图 1. 鸣笛声呐电子眼抓拍原理 乱鸣喇叭抓拍系统是智能交通高科技前端设备,能够准确自动记录违法鸣号行为行为,通过声学探头(麦克风阵列、空气声呐)、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。乱鸣喇叭记录系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位,鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。因此,鸣笛抓拍系统的抓拍原理与声学照相机相似,都是基于麦克风阵列声源定位的算法和原理。 其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成,利用相控声源定位技术原理来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候,雷达本身并不需要旋转,而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性,从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号,只接受声音信号,分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频,从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码,视频与声音信号合成声成像视频,记录整个违法鸣笛行为过程。这就是鸣笛抓拍系统的整个工作过程和抓拍原理,即先定位乱鸣喇叭行为汽车的位置,在抓拍该车的车牌号码。 违法鸣笛抓拍系统可将自动识别的乱按喇叭行为车辆的号牌在LED显示屏上进行显示,对乱鸣喇叭驾驶人进行警示,起到强大的威慑作用。车辆违章鸣笛抓拍系统是全国直辖市和省会城市的优选产品,已在北京、上海、广州等一百多个城市安装使用,中央电视台和各地主要电视台媒体均对违法鸣笛抓拍系统进行过报道。 2. 鸣笛声呐电子眼安装影响交通吗,需要几个小时能完成? 车辆违法鸣笛抓拍系统无需现场过多设置,现场所需完成的只是设备的抓拍范围,及高清相机的清晰度调试。对于熟悉电子警察设备安装的人员来说,一两个小时即可完成安装调试,简单调试即可开始对违法鸣笛行为进行抓拍取证。违法鸣笛抓拍系统理论上讲适合安装在任何路段路口,因为违法鸣笛抓拍系统的设计考虑到各种安装需求,一般可以安装在已有的电子警察横杆或红绿灯杆上,因此适应性比较强。从需求的角度上看,学校、医院、交通流量大的路口违法鸣笛行为较为常发,适合安装违法鸣笛抓拍系统。根据鸣笛抓拍系统的抓拍原理,实际上,鸣笛抓拍系统也可以用来对一些非鸣笛的特殊声音进行录制和识别,比如对救命声或爆炸声等特殊情况,根据鸣笛抓拍系统的麦克风阵列对声音的定位,控制摄像头旋转到声音来源方向进行录像。 安装违法鸣笛抓拍系统时需要与交警部门进行沟通报备,选择对交通影响较小的时间段进行安装,一般选择在夜间完成,方便对补光灯进行一次性调试。安装时,一般不需要封路,但也应做好安全防范措施,在足够远处放置警示保护装置,提醒过往车辆注意安全。 乱鸣喇叭记录系统的总体设计便于安装,单个设备轻巧方便运输,声呐不大于5公斤,全铝外壳、IP65防护等级,如有特殊要求,可升级到IP76。摄象机则是使用主流品牌卡口相机,重量一般不大于5公斤,符合室外使用要求。空气声纳大小尺寸不大于40x30x25cm,安装空间不小于50cm即可。 违法鸣笛抓拍系统的安装高度没有特别的规定,但和使用效果有关。安装高度高,有效抓拍区域大(这与鸣笛抓拍系统的抓拍原理有关,角度分辨率固定),但是太高了也可能导致高清图片不清晰,无法识别车牌。安装高度太低,则有效抓拍区域小,也比较容易发生鸣笛车辆车牌被遮挡的情况。常见的红绿灯杆件或电警杆件适合违法鸣笛抓拍系统的安装。车辆违法鸣笛抓拍系统中使用的高清相机多为卡口相机,卡口相机的标准安装调试是只是把二十多米处经过车辆的清晰度和捕获率调好,由于卡口相机的应用相当成熟,基本上不需要什么调试。然而,把它应用在违法鸣笛抓拍系统上时,需要兼顾整个抓拍区域内的图片清晰度,鸣笛抓拍系统的有效抓拍区域比卡口相机的捕获区域要大得多,因此在安装时,需要重点关注高清相机在有效区域内的清晰度调试。 本文简单介绍了声呐鸣笛抓拍系统对乱鸣喇叭行为的抓拍原理,对抓拍原理需要进一步了解,请联系其高科技。 【其高科技鸣笛抓拍系统】 【其高科技鸣笛抓拍应用案例】
其高鸣笛抓拍系统,北京、上海、重庆、广州、海口、成都、贵阳、长春等一百多个城市已正式采购使用,多地城市对在禁鸣路段乱鸣喇叭行为进行非现场处罚。本文关键字:采用,什么技术,实现,技术原理,如何实现。机动车违法鸣笛抓拍系统的安装过程中,需要考虑的另外一个重要因素就是对高清摄像机的有效抓拍区域。违法鸣笛抓拍系统和乱鸣喇叭行为的角度需配合安装杆件的高度进行适当调节,调节相机的光圈和焦点,校验违法鸣笛抓拍系统和违法鸣笛抓拍系统的坐标转换关系。 1. 南平鸣笛声呐电子眼如何实现鸣笛抓拍 机动车违法鸣笛抓拍系统通常由声学探头、高清摄像机、现场工控机、LED号牌显示屏等主要部件组成,其中最核心的部分是声学探头,往往又被称做麦克风阵列、声呐、空气声呐等等。违法鸣笛抓拍系统的出现,使得对乱鸣喇叭行为行为进行自动取证成为可能,可对在禁鸣区域乱鸣喇叭车辆进行非现场处罚。 违法鸣笛抓拍系统的核心工作原理是使用麦克风阵列声源定位技术,几十个麦克风按照一定的规则排列,同步采集声音信号,通过波束形成(Beamforming)定位鸣笛声位置。违法鸣笛抓拍系统检测到鸣笛声并通过算法获得鸣笛声音的准确定位后,触发高清相机将鸣笛车辆以及号牌进行捕获,接下来系统以第一时间将所抓拍到的数据通过现场交通专有网络推送至交警的后台,这里推送的数据不仅仅包含传统电警抓拍的高清图片,还包括了一段几秒钟的视频,视频中可以回放被抓拍车辆在现场的鸣笛全过程,在视频中不仅可以看到现场的环境、鸣笛的动机、车辆的行为,更可以记录现场的声音,尤其是鸣笛车辆的喇叭声音,以作为进一步的证据。 禁止鸣喇叭自动记录系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入,同时,根据违法处理平台的协议要求,定制主控机中的软件,将禁止鸣喇叭抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。违章鸣笛抓拍系统是声音定位、深度学习、车牌识别等各种技术相互融合而成的产品,在技术上首次突破多个障碍,使得鸣笛抓拍自动化成为可能,并且具有很高的准确率和稳定性。 2. 南平鸣笛声呐电子眼是如何安装的,需要很多人吗? 违法鸣笛抓拍系统对安装条件的要求非常低,可以安装在横杆上、红绿灯杆上,也可安装在立杆上;声呐(声学探头)、高清相机、补光灯可以分开安装,无需大块空间;可以安装在车道中间,也可以道路边缘,无需正对来车;禁止鸣喇叭抓拍系统可在两三个小时内快速完成安装部署,即装即用。违法鸣笛抓拍系统理论上讲适合安装在任何路段路口,因为禁止鸣喇叭抓拍系统的设计考虑到各种安装需求,一般可以安装在已有的电子警察横杆或红绿灯杆上,因此适应性比较强。从需求的角度上看,学校、医院、交通流量大的路口在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为较为常发,适合安装鸣笛照相系统。 违法鸣笛抓拍系统中的主要设备是声学探头、高清相机和主控机。声呐、高清相机安装在F杆的横杆上,主控机放在配电箱里,配电箱安装在F杆的立杆上。空气声呐、高清智能相机通过六类网线与主控机连接。空气声呐、高清相机均使用220V市电进行供电。违法鸣笛抓拍系统还包含补光灯、LED显示屏等附件,根据需要进行安装。总体来讲,违法鸣笛抓拍系统的安装过程非常简单快捷。违法鸣笛抓拍系统所有设备符合室外使用要求,经过公安部相关检测机构出具检测报告。在实际使用中,违法鸣号抓拍系统已经在全国100多个城市中长时间使用验证,包括最北方的黑龙江省到海南省,再到西藏,均有成功应用案例,经历一年四季不同气候条件的考验。 乱鸣喇叭记录系统安装和使用高度标准为6.5米,实际实施时,实际高度有所变化也问题不大。违法鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景,自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。汽车违法鸣笛抓拍系统的抓拍范围大小和一般卡口相机可覆盖范围差不多,违法鸣笛抓拍系统也可支持多相机安装方式,即一个空气声纳配合多个高清相机对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为抓拍取证。其高声纳的抓拍区域较大,可自动根据鸣笛声定位结果匹配合适的高清相机抓拍高清图片,确保能够准确识别乱按喇叭行为车辆的车牌号码。 鸣笛声呐电子眼技术原理采用,什么技术,实现,技术原理,如何实现
为更高效查处各种交通违法违规行为,交管部门不断加大信息化建设,积极引入各种创新治理方式。 近年来,“声呐电子警察”——违法鸣笛抓拍系统从无到有,对乱鸣喇叭不文明行为起到了很大的威慑作用。其高自主研发的鸣笛抓拍系统覆盖了全国上百个城市,无疑成为了备受关注的产品之一。 其高鸣笛抓拍系统可以把鸣笛过程完完整整地记录下来了,音视频全再现,违法乱鸣喇叭的司机想抵赖都不好意思。 由于鸣笛抓拍系统太过于神奇,鸣笛抓拍产品一在社会上亮相就“问题不断”,例如:其高鸣笛抓拍系统是如何做到准确抓拍的?两车并排挨着会不会抓错?短按一下也能抓拍吗?用惨叫鸡或嘴巴喊是不是才不会被抓拍? 会不会因刹车声被误抓?下雨也能抓吗?…… 小编告诉你,上面这些都不是“问题”。其高专注于声学技术研发十多年,这种“问题”见多了,已经发布了可大量使用复制的鸣笛抓拍系统产品,在全国一百多个城市长期稳定使用,实现对乱鸣喇叭车辆的即时准确抓拍。 其高鸣笛抓拍系统为何能够在嘈杂的环境中,准确识别出乱鸣喇叭的车辆?本文将详细阐述其高鸣笛抓拍系统的底层工作原理。 鸣笛抓拍系统工作原理 如图1所示,基于麦克风阵列的鸣笛抓拍系统主要由鸣笛声识别和鸣笛声定位两部分组成。 图1 鸣笛抓拍系统框图 “麦克风阵列”模块是硬件,由几十个麦克风同时采集声音信号。 “鸣笛声识别”模块解决“听准”的问题,也就是确保鸣笛抓拍系统抓拍结果是依据鸣笛声的定位,而不是因为其他声音而抓拍。机动车在禁鸣区域发出鸣笛声,抓拍系统可以取证并由交管部门进行处罚。但是,机动车发出其他声音,声音再大,目前也没有相关法规可以依据进行处罚,抓拍系统不应实施抓拍取证,例如,大货车的刹车声也扰民,但不能因为它发出刹车声而对其进行处罚。 “鸣笛声定位”模块解决“定准”的问题,也就是通过声源定位算法确定按喇叭车辆。抓拍系统定位误差必须足够小,不能因A车鸣笛,结果对B车进行抓拍。 鸣笛声识别 通过分析鸣笛声与环境噪声的能量比、鸣笛声的持续时间及鸣笛声频域特征,可以将鸣笛声与其他非鸣笛噪声区分开来。 典型鸣笛声声纹特征 鸣笛声是一种通过多个正弦信号调制、具有丰富谐波的信号。 图2是麦克风阵列单个通道采集的一个包含噪声与鸣笛声的时域信号。 图3是该时域波形的短时能量,从该图可知鸣笛时的能量远大于噪声能量。不仅如此,从该短时能量图上可以看出,鸣笛声的其持续时间一般要大于200毫秒。 图4是该时域波形的中分别截取0.2秒的鸣笛信号和噪声信号的功率谱比对图,从该图可知鸣笛信号具有丰富的谱线,且各个谱线之前呈类似谐波的特征。 图2 典型鸣笛声时域波形 图3 典型鸣笛声短时能量 图4 典型鸣笛声音与噪声频谱 非鸣笛噪声排除 鸣笛声的频谱声纹特征很明显,但也不是100%独有,很多环境噪声也会有类似的特征,例如刹车声、雨滴声、鸟叫声、蝉鸣声等等都有可能被误认为是鸣笛声。 其高鸣笛抓拍系统采用深度学习神经网络识别鸣笛声,通过上百万笔各种道路状况下的鸣笛声训练,形成鲁棒的模型,能够排除各种非鸣笛噪声的干扰,实现准确定位抓拍。 以下是几种典型非鸣笛噪声信号的特征分析。 普通刹车 普通刹车是指小轿车的刹车声。 图5为典型的刹车信号;图6为刹车信号的频谱图。通过该频谱特征可以有效识别为非鸣笛声。 图5 刹车信号的时域波形 图6 刹车信号的频谱 气刹声 气刹声是指由大货车发出的刹车声。 图7为典型的气刹信号;图8为气刹信号的频谱图。 该频谱结比普通刹车声具有更加丰富的谐波,但与鸣笛声的频谱特征还是有差别。 图7 气刹信号的时域波形 图8 气刹信号的频谱 雨滴声 雨滴直接敲击鸣笛抓拍系统的麦克风阵列,可以产生很大声压级的噪声。 图9为一典型小雨情况下的雨滴声时域波形。 图10和图11分别是该信号的短时能量和频谱,通过短时能量发现雨滴声持续的时间远小于鸣笛声,且频谱也与鸣笛声不同,故可以排除该类噪声。 图9 雨滴信号的时域波形 图10 雨滴信号的短时能量 图11 […]
兰州违法鸣笛抓拍系统在定位到鸣笛声位置并识别到违法鸣笛抓拍系统车辆号牌后,在LED显示屏上显示该号牌,同时合成声音云图与声成像视频证据,推送到违法处理平台,生成非现场罚单。原理上也不复杂,看完一下原理内容,就能明白兰州鸣笛抓拍系统是怎样实现的。 “ 声呐鸣笛抓拍系统的底层工作原理解密(详解!看完你也会了) 声呐鸣笛抓拍系统的完整行业解决方案 声呐鸣笛抓拍系统的产品方案 – 固定式、便携移动式、车载移动式 噪音炸街改装车抓拍取证技术方案 【违法鸣笛处罚】禁鸣区违法鸣笛,各地处罚规定汇总 【鸣笛抓拍安装点】这些城市的鸣笛抓拍系统都安装在哪里? ” 1. 兰州违法鸣笛抓拍系统可以安装在路灯杆上吗,如何固定? 违法鸣笛抓拍系统的安装过程与一般的电子警察取证系统的构成类似,用钢扎带或抱箍将空气声呐、高清摄象机、补光灯固定在横杆上即可,一个电源线和网线连接到控制箱即可,软件设置简单快捷,无需具备声学知识也可轻松完成安装任务。违法鸣笛抓拍系统可考虑根据道路平均车速进行安装,因为平均车速低说明车辆密集,一些驾驶员容易情绪急躁,发生非必要的违法鸣笛行为。另外,在红绿灯较多又比较密集的道路也适合安装声呐抓拍乱鸣笛设备。车辆在等红绿灯时,比较多见的是红灯变绿灯时,后车违法鸣笛催促前车。 违法鸣笛抓拍系统的安装流程在使用手册中详细描述。安装时需严格按照安全措施要求和流程执行,确保人员和设备的安全。禁止鸣喇叭自动记录系统的整个安装过程需要两三个人员进行配合,熟悉违法鸣笛抓拍系统的具体连接和调试人员只需一名即可,其他人员起到配合作用。 安装时使用的高车最好是曲臂式升降车,安装时占用车道少,使用灵活,可加速安装过程。声纳鸣笛抓拍系统中的声学探头、高清摄像机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现,由于数据量比较大,对通信质量要求高,最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米,不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。 鸣笛声呐电子眼的最佳安装高度为6~8米。大多数城市的红绿灯杆和电子警察安装杆件的高度为6.5米,只有个别城市会有所不同,有些城市的个性化红绿灯的高度可以高达8~10米。在安装杆件比较高的情况下,通过适当调整声学探头和高清智能相机的角度,鸣笛声纳电子眼也可以使用。车辆违法鸣笛抓拍系统的抓拍距离远近跟声呐、高清摄像机的安装高度和角度都有关系,如果抓拍区域离安装横杆比较远,则需要抬高声学雷达和卡口智能相机,另外,如果抓拍距离大于30米,需要采用长焦镜头。安装高度如果不大于7米,则最佳的抓拍区域在15m~45m之间。 2. 兰州违法鸣笛抓拍系统的核心技术原理是麦克风阵列 禁止鸣喇叭抓拍系统要实现对违法鸣笛行为车辆进行取证,是融合多个学科技术的综合性高科技产品。违法鸣笛抓拍系统必须包括定位鸣笛声来源位置的声源定位空气声呐(声学探头)、获取证据图片的高清摄象机、与违法平台进行对接的主控计算机、LED显示屏、补光灯等附件。乱鸣喇叭记录系统是声学技术在智能交通的成功应用典范,也是声学技术第一次在交通管理领域中大规模应用。 违章鸣笛抓拍系统依靠空气声纳的声源定位能力对鸣笛声进行定位,不管抓拍区域是单个车道还是多个车道,违法鸣笛抓拍系统的声学探头能够将鸣笛车辆从并排车辆或者前后行驶的车辆中区分出来。空气声呐中的麦克风阵列是声源定位的核心,麦克风阵列中的每一个耳朵就如人的一个耳朵,麦克风越多定位效果越好。鸣笛声呐电子眼通过大数据声纹特征识别鸣笛信号,一旦发现有车辆鸣笛,即对高清摄象机的视频进行记录,包括鸣笛前后的若干秒视频均记录下来,并与声音信号同步生成的声音分布合成,生成可再现鸣笛全过程的声音视频。违法鸣笛抓拍系统同时也从自动抓取鸣笛时刻的高清图片识别鸣笛车辆的车牌号码。 汽车违法鸣笛抓拍系统自动生成声音云图和声音视频,并推送到违法处理平台进行保存和进一步的处罚。违法鸣笛抓拍系统是基于声源定位技术进行的再次开发。原先该技术在军工,汽车,家电等领域早已广泛运用,在设计验证,质量把控等关键步骤起到了举足轻重的作用。其高科技通过十多年的钻研与沉淀,现在扩展至交通领域后,更是如虎添翼,让该技术得到了更广泛的应用。 违法鸣笛抓拍系统行政诉讼 兰州鸣笛抓拍系统通过麦克风阵列技术,实现对乱鸣喇叭违法鸣笛行为进行抓拍。因此,在禁鸣区域千万不要违法鸣笛,按一下也会被抓拍哦。
其高鸣笛抓拍系统,内嵌高速FPGA芯片和数字MEMS麦克风,对声音信号达到毫秒级的处理速度,准确捕捉各种声音,利用AI技术识别鸣笛声,实现实时准确乱鸣喇叭抓拍。其高鸣笛抓拍系统已经在武汉、北京、上海等各大中城市部署,通过麦克风阵列声源定位技术实现对在禁鸣区鸣笛进行抓拍。本文将介绍鸣笛抓拍系统的原理和安装,让您了解武汉鸣笛抓拍系统对在禁鸣区鸣笛车辆如何实现抓拍。 1. 武汉鸣笛声呐电子眼怎么做到区分乱鸣喇叭车辆,抓拍禁鸣区域鸣笛车辆 违法鸣笛抓拍系统与一般的电子警察取证系统的构成类似,包括高清摄象机、补光灯、主控机等记录处理设备。除此之外,车辆违法鸣笛抓拍系统还包的噪声源定位设备,也就是声呐(或称为空气声呐、麦克风阵列、声学探头、声学照相机)。违法鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备,通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。 违法鸣笛抓拍系统声音定位技术类似于人的耳朵对于声音位置的判断,人耳可以简单认为是两个传感器,根据声音抵达人耳的时间差,人能大致判断声音的来源。声学探头也是类似原理,只是声学探头上有几十个传感器,因此可以将位置判断的更加准确。违法鸣笛抓拍系统检测到鸣笛声并通过算法获得鸣笛声音的准确定位后,触发高清摄像机将鸣笛车辆以及号牌进行捕获,接下来系统以第一时间将所抓拍到的数据通过现场交通专有网络推送至交警的后台,这里推送的数据不仅仅包含传统电警抓拍的高清图片,还包括了一段几秒钟的视频,视频中可以回放被抓拍车辆在现场的鸣笛全过程,在视频中不仅可以看到现场的环境、鸣笛的动机、车辆的行为,更可以记录现场的声音,尤其是鸣笛车辆的喇叭声音,以作为进一步的证据。这就是武汉鸣笛抓拍系统对禁鸣区鸣笛的抓拍原理,回答了鸣笛抓拍系统如何抓拍在禁鸣路段乱鸣喇叭行为的问题。 武汉鸣笛抓拍系统的声学探头是耳朵,高清摄象机是眼睛,耳朵眼睛协同工作,不放过每一个违法鸣号行为行为,自动生成在禁鸣区域乱鸣喇叭的证据,并可在现场LED显示屏上对违法车辆进行实时曝光,从听到鸣笛声到在显示屏上显示车牌号码,时间不大于2秒。其高科技也是《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的主要起草单位,该标准是违法鸣笛产品的首个正式产品,也是交通安全领域的首批正式实施的团体标准。 鸣笛声呐电子眼原理 2. 武汉鸣笛声呐电子眼一般装在什么地方,安装需要封路吗? 违法鸣笛抓拍系统安装方法类似于超速抓拍系统,安装在单根电警杆上,可实现快速安装,一般三个小时内可完成。鸣笛抓拍系统的构成为声呐探头和高清相机。声呐探头安装在电警杆上任何位置,对准马路上行驶车辆的车头,进行声源定位,用于生成动态“声音视频”,高清摄像机用于抓拍马路乱鸣笛的车牌号牌。红绿灯路口是比较适合安装违法鸣笛抓拍设备的地方,因为在路口红灯变绿灯时,车辆速度一般不高,容易发生后车非必要地违法鸣笛,催促前车;另外,有些城市交通资源有限,对于右转车辆未设置专用车道或信号灯时序,直行车辆和右转车辆容易形成交通冲突,因而引发在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为。 红绿灯路口由于车辆多、场景复杂,也容易引起违法鸣笛的连锁反应,因此,非常有必要安装违法鸣笛抓拍系统对违法鸣笛行为形成威慑。大家其实不用太关注鸣笛抓拍系统如何实现抓拍的问题,养成文明驾驶行为才是正确的选择。 违法鸣笛抓拍系统一般安装在F型杆件上,系统中的空气声纳、高清相机、补光灯一般安装在横杆上,补光灯根据车道数配置,一般用2~3个。新型杆件一般都有固定槽,只需使用螺丝把设备锁紧在固定槽上即可。LED显示屏的固定需要使用与显示屏配套的原装抱箍固定在立杆上,固定完后用六类网线连接到交换机上。配电箱使用抱箍固定在立杆上。配电箱和LED显示屏的安装高度应注意不会对行人和过往车辆造成影响,尤其应注意LED显示屏有没有可能被公交车撞上。车辆违法鸣笛抓拍系统整体设计采用模块化思想,能适应各种安装条件,尤其是首创的声呐集成摄像头的设计,使得声纳与卡口智能相机可以分立安装,增加了灵活性和环境适应性,同时,在现场校准上也简单很多,不必在现场鸣喇叭对设备进行校准,减少因安装设备带来的噪音污染。 违法鸣号抓拍系统比较常见地安装在3~4车道的路段或路口,对于多于4个车道的道路,也可以配置更高分辨率的高清摄像机实现更多车道的覆盖,其高声呐配置的MEMS麦克风多,抗干扰能力强,可以覆盖6个车道。另外,其高空气声呐还可设置敏感区域,对于区域外执行更多的降噪处理滤波算法,从而提高抗干扰能力。声呐鸣笛抓拍系统对违法鸣笛行为的抓拍取证,在实际工作中有一定的局限性,即并不能做到全路段覆盖,因为空气声呐和高清智能相机均有其工作范围,一般有效抓拍区域在几十米内,如果要做到全路段覆盖,系统的造价非常高。 虽然汽车违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域并非全覆盖,但如果驾驶人行车不文明,经常有违法鸣笛行为的不文明行为,终有被抓拍的时候。 通过以上内容,了解武汉违法鸣笛抓拍声呐电子眼的原理,您一定知道乱按喇叭就会被抓拍并罚款,请文明出行,不管抓拍系系统是实现在禁鸣区域如何抓拍的,不按喇叭就不会被处罚。
其高鸣笛抓拍系统,大批量在北京、重庆、上海、海口等城市使用,效果显著,抓拍准确,对违法乱鸣喇叭行为起到很好的遏制作用,是文明城市的必备利器。本文介绍鸣笛抓拍系统工作原理、构成和安装方案,阐明其对在禁鸣区域乱按喇叭的抓拍效果,及时短时按一下喇叭,也会被鸣笛抓拍系统抓拍,其中的声呐照相机灵敏度和准确率非常高,不要有任何侥幸心理。 1. 鸣笛抓拍声呐电子眼可以安装在立杆上吗,重量多少? 车辆违章鸣笛抓拍系统对安装人员的要求不高,只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试,简单培训即可上手安装。车辆违法鸣笛抓拍系统真正做到即装即用,所见即所得,所有配置使用过程可视化,不懂声学也可安装调试。违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择,一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前车辆违法鸣笛抓拍系统在全国一百多个城市安装地点的选择来看,各市选择在学校、医院附近的较多,也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙违法鸣笛行为常见区域。 禁止鸣喇叭抓拍系统各个部件的连接方式参照使用手册,其中的网线必须使用六类网线以保证通信质量,电源线需确保有足够的功率支持,整个系统的各个设备需保持接地良好。安装过程中,需要在安装位置来车方向至少两百米远处放发光锥桶和施工提示装置,如在快速路进行施工安装,需由交警对相关路段进行封路方可安装设备。违法鸣笛抓拍系统经过-40~70摄氏度的环境测试试验,取得权威机构出具的检测报告,可以适应各种恶劣的使用环境,黑龙江、西藏、海南均有大量违法鸣笛抓拍系统在长期稳定运行。车辆违章鸣笛抓拍系统配置的LED显示屏,采用进口灯珠,长期使用亮度不变,亮度高且柔和,不易产生二次光污染。LED显示屏的框架和面板全部使用铝材制作,重量轻强度高。 声纳鸣笛抓拍系统对于抓拍区域的车道数适应性强,可以安装于车道数较少的区域,如果安装区域比较复杂,也可以使用软件配置工具,任意划定抓拍区域,比如把对面车道或非机动车道排除在抓拍区域之外,减少误抓的可能性。当然,鸣笛声呐电子抓拍系统也可安装于5车道的主干道上。违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的抓拍取证,在实际工作中有一定的局限性,即并不能做到全路段覆盖,因为声学探头和高清相机均有其最佳工作范围,一般最佳有效抓拍区域在几十米内,如果要做到全路段覆盖,系统的造价非常高。 虽然违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域并非全覆盖,但如果驾驶人行车不文明,经常有违法鸣笛行为的不文明行为,终有被抓拍的时候。请记住,鸣笛抓拍技术依据非常成熟,灵敏度和准确率均很高,按一下喇叭,鸣笛一声也会被声呐照相机抓拍。 2. 鸣笛抓拍声呐电子眼工作原理 违法鸣笛抓拍系统是一种声源定位取证设备,包括高清智能摄象机、工控机、空气声呐(声学探头、麦克风阵列、声学照相机)、补光灯、LED显示屏等。违法鸣笛抓拍系统是一种新型的智能交通管理设备,应用高科技技术手段威慑不文明交通行为。鸣笛一声也算违法鸣笛,轻按一次下喇叭就会被抓拍,其高违法鸣笛抓拍系统对机动车乱鸣喇叭行为非常敏感。 违法鸣笛抓拍系统中的麦克风阵列一般由几十个麦克风组成,不同车道、不同距离的违法鸣号车辆的鸣笛噪声传到各个麦克风的时间会有细微的差别,机动车违法鸣笛抓拍系统即是根据这个细小的时间差反推出违法鸣笛行为车辆的位置,实现噪声源定位。汽车违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频,从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码,视频与声音信号合成声成像视频,记录整个乱摁喇叭行为过程。 声呐鸣笛抓拍系统同步记录声音和高清视频后,自动生成声成像视频和声成像图片作为违法证据,全程记录鸣笛过程,违法行为一目了然。车辆违法鸣笛抓拍系统是基于声源定位技术进行的再次开发。原先该技术在军工,汽车,家电等领域早已广泛运用,在设计验证,质量把控等关键步骤起到了举足轻重的作用。其高科技通过十多年的钻研与沉淀,现在扩展至交通领域后,更是如虎添翼,让该技术得到了更广泛的应用。 因此,短按一下喇叭也算违法鸣笛,会被鸣笛声呐照相抓拍系统抓拍取证,按照《交通安全法》“在禁鸣区域乱鸣喇叭”违法行为进行处罚。文明出行,不要以身试法!
其高鸣笛抓拍系统,固定式、便携移动式、车载移动式多种产品形态适合不同应用场景,对在禁鸣路段鸣喇叭行为准确取证,威慑不文明驾驶习惯。 1. 昆明鸣笛声呐电子眼安装影响交通吗,需要几个小时能完成? 声纳鸣笛抓拍系统对安装人员的要求不高,只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试,简单培训即可上手安装。禁止鸣喇叭自动记录系统真正做到即装即用,所见即所得,所有配置使用过程可视化,不懂声学也可安装调试。红绿灯路口是比较适合安装鸣笛声呐电子抓拍系统的地方,因为在路口红灯变绿灯时,车辆速度一般不高,容易发生后车非必要地违法鸣笛,催促前车;另外,有些城市交通资源有限,对于右转车辆未设置专用车道或信号灯时序,直行车辆和右转车辆容易形成交通冲突,因而引发乱鸣喇叭行为。 红绿灯路口由于车辆多、场景复杂,也容易引起违法鸣笛的连锁反应,因此,非常有必要安装违法鸣笛抓拍系统对违法鸣号行为形成威慑。 违法鸣笛抓拍系统的安装过程类似于卡口相机的安装,首先将声呐、高清智能相机、补光灯固定在横杆上,配电箱固定在立杆上,上电后调好高清相机的角度、焦距、光圈等,接着调整空气声呐的角度,与高清相机的拍照范围进行匹配,按照违法鸣笛抓拍系统的使用手册进行简单参数配置即可完成安装。违法鸣笛抓拍系统的核心设备即空气声纳全铝设计并有防雨罩,几十个麦克风均有防水透声膜,可以经受住各种气候条件的考验,已经在沿海城市多次经历强台风的考验仍然正常工作。横杆上只要有50公分以上空间即可安装空气声纳。声学雷达通过网线连接到配电箱中的交换机上,一般需要准备20-30m长的六类网线。 车辆违法鸣笛抓拍系统可以安装在一至五个车道的路口路段,比较常见的是安装在2~4个车道的路段。对于车道多于五个车道的路段,也可以根据安装位置实现对部分车道进行抓拍。对于五车道路段,一般可以选择安装在中间车道上方横杆上,如果该位置不便安装,也可以安装在其他车道上方,通过调整声学探头和高清相机的角度,实现对五个车道的覆盖。违法鸣笛抓拍系统的抓拍范围大小和一般卡口相机可覆盖范围差不多,违法鸣笛抓拍系统也可支持多相机安装方式,即一个声呐配合多个高清智能相机对违法鸣笛行为抓拍取证。其高空气声呐的抓拍区域较大,可自动根据鸣笛声定位结果匹配合适的高清摄像机抓拍高清图片,确保能够准确识别违法鸣笛行为车辆的车牌号码。 鸣笛声呐电子眼行政复议 2. 昆明鸣笛声呐电子眼如何实现鸣笛抓拍 违法鸣笛抓拍系统一般由声源定位单元(声呐、空气声呐、麦克风阵列、声学探头)、图像与视频采集单元(高清摄象机)和信号处理单元(主控计算机)组成。抓拍系统完成声音和图像采集,对鸣笛机动车进行定位,与后台管理控制系统进行通讯,完成对执行部件驱动,如在电子显示屏上实时显示鸣笛机动车车牌号码等。违法鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备,通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。 违法鸣笛抓拍系统依靠空气声纳的声源定位能力对鸣笛声进行定位,不管抓拍区域是单个车道还是多个车道,违法鸣笛抓拍系统的声学探头能够将鸣笛车辆从并排车辆或者前后行驶的车辆中区分出来。空气声呐中的麦克风阵列是声源定位的核心,麦克风阵列中的每一个耳朵就如人的一个耳朵,麦克风越多定位效果越好。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机配置根据具体的安装地点进行配置,车道数不同可配备不同分辨率的智能相机,一般使用200万像素到1200万像素的相机,高清摄象机内置智能芯片,可根据声学相机的声音定位抓拍图片,对图片中的违法车辆的车牌进行识别。 禁止鸣喇叭抓拍系统的声学探头是耳朵,高清摄象机是眼睛,耳朵眼睛协同工作,不放过每一个违法鸣笛行为行为,自动生成在禁鸣区域乱鸣喇叭的证据,并可在现场LED显示屏上对违法车辆进行实时曝光,从听到鸣笛声到在显示屏上显示车牌号码,时间不大于2秒。乱鸣喇叭抓拍系统是目前市场上使用较多的违法鸣笛抓拍产品,稳定性和准确性均表现优异。其高科技也是《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的主要起草单位,该标准是违法鸣笛产品的首个正式产品,也是交通安全领域的首批正式实施的团体标准。 鸣笛声呐电子眼证据图片