2018年4月20日，其高科技技术总监魏敦楷先生接受《南华早报》采访，详细解答了关于鸣笛抓拍的技术背景和系统目前在国内的使用情况。 以下是本次采访的英文报道，转载自inkstonenews. 欢迎点击此处查看原文报道。 Few things get on people’s nerves more than unnecessary car honking. But in Beijing, it’s about to be a thing of the past. The Beijing Traffic Management Bureau has installed 20 honking recognition systems near hospitals and schools throughout the city. Every time a car honks, the acoustic camera will locate the [...]

其高鸣笛抓拍系统自2017年10月在兰州安装后，经过5个多月的测试调试，累计抓拍超过1.5万条违法鸣号记录，违法鸣笛抓拍系统的抓拍效果和准确性都达到了良好效果，得到了兰州市公安局交警支队的认可。 ▲ 兰州市安装的其高科技鸣笛抓拍设备 日前，兰州交警首次对外公开展示了这套系统，从前端安装的抓拍系统，到后台鸣笛抓拍管理平台做了全面介绍。尤其是针对广大市民担心的抓拍依据，交警一一列出各种取证依据，包括违法鸣笛车辆现场的鸣笛声、现场抓拍照片以及现场抓拍视频。交警部门表示：鸣笛抓拍设备将率先在鸣号现象比较严重的路口投入使用，以培养大家在禁鸣区域内不要鸣号的习惯，接下来会逐步会扩大到医院、学校等附近周边地区，将更有效抑制在禁鸣区域内违法鸣号的行为。 ▲ 兰州市公安局交警支队科研所负责人接受媒体采访

2018年2月8日, 其高鸣笛抓拍系统在成都上岗工作，上线半小时内抓拍到3辆违法鸣笛汽车，执法交警也实时向被抓拍的司机展示违规证据。 据悉，成都自去年8月开始已发布相关通告：成都市绕城高速（G4201）以内（不含绕城高速），全天24小时禁止鸣喇叭。鸣笛抓拍系统的上岗执法，将帮助成都交警更加高效公正的对乱鸣笛现象进行管治。同时，当地媒体也对首个安装的鸣笛抓拍系统进行了广泛报道，提醒成都市民文明出行，不要在禁区内乱鸣笛，同时也向市民普及了鸣笛抓拍设备的工作原理。例如，《成都日报》：我市首套声声纳电子眼上岗，专抓违法鸣笛；《成都商报》:车主注意！ 抓拍乱鸣笛，成都交警启用“声呐电子眼”；《华西都市报》:成都启用声呐电子眼“声图合一”抓鸣笛，你还敢乱按喇叭吗？；《天府早报》:“声呐电子眼”上岗 一抓一个准”。 ▲ 成都鸣笛抓拍设备安装现场 ▲ 成都各大媒体报道鸣笛抓拍 ▲成都机动车鸣笛抓拍效果展示

继广州、深圳市的交管部门采用违法鸣笛抓拍系统治理车辆乱鸣笛现象后，河源也成为了广东省第三个采用鸣笛抓拍系统的城市。同样，河源也选用了其高科技的鸣笛抓拍系统。 新年伊始，安装在河源老城旺角路段的鸣笛抓拍系统已经迫不及待开始上线工作了。河源的老司机们可要注意了，根据市公安局交警支队有关负责人介绍，司机如果这这个路段随意乱鸣笛，一旦被这套抓拍准确率高达99%的鸣笛抓拍设备盯上，将会受到150元处罚。 河源中山路和公园路路口安装的违法鸣笛检测系统 ▼▼▼ 《河源日报》发表“开车乱按喇叭小心受罚”报道 ▼▼▼ 以下是转载自1月4日出版的《河源日报》中题为“开车乱按喇叭小心受罚——市区启用违法鸣笛监测系统”文章。 昨日，市民在市区中山路和公园路路口处看到了一个违法鸣笛监测系统。在这个系统的显示屏上，显示出在现场鸣笛的车牌号码。据市公安局交警支队有关负责人介绍，使用违法鸣笛监测系统可以有效查处使用喇叭的违法行为，按照《道路交通安全法》，司机在这一路段使用喇叭，将处150元处罚，不扣分。 据悉，目前，我市只在市区中山路和公园路路口安装违法鸣笛监测系统作为测试。不过，待测试完毕后，这一系统将在我市主要路口进行安装。违法鸣笛监测系统采用先进的声源定位识别技术，当机动车发出喇叭声后，通过声呐装置接收，精确定位发出喇叭声的机动车位置，联动控制声学摄像机进行自动抓拍，自动识别号牌，上传违法音频证据和车辆图片至数据中心。 交警部门提醒，乱鸣喇叭可能“一鸣惊人”，容易造成行人被惊吓造成交通事故，也容易造成驾驶人情绪焦躁，导致“路怒症”产生，影响行车安全，引起不和谐的社会因素，还会影响附近市民休息。交警部门呼吁，广大市民在市区行驶时尽量不要鸣喇叭，可使用变换灯光的方式提醒车辆注意，确实需要使用喇叭时，尽量轻按，不要连续性使用喇叭，造成噪音。

近日，其高鸣笛抓拍系统在沈阳安装上线使用，是辽宁省首个采用高科技手段进行鸣笛抓拍的城市。 沈阳中山广场安装的其高声呐电子警察 ▼▼▼ 《沈阳日报》也接连发表了“声呐电子警察今起整治乱鸣笛”和“声呐电子警察上岗5天抓拍乱鸣笛600余起”，沈阳市公安局交通警察局科研处违法图像管理科副科长接受媒体采访时，也详细介绍了鸣笛抓拍的工作原理以及上岗一周来的效果，他说：“每个车辆喇叭发出的声音和声波都是有确保的，所以说对于声呐识别来讲，它的准确率是相当高，一般都是在百分之九十八以上，近一周以来后台已经记录了六百余（违章）车辆，从开始的每天一百六七十辆，现在已经下降到每天的六七十辆，可以说我们的噪音治理还是有一定成效的。” 沈阳当地媒体报道鸣笛抓拍 ▼▼▼ 以下是转载自11月28日出版的《沈阳日报》中题为“声呐电子警察上岗5天抓拍乱鸣笛600余起”文章。 11月23日，一组新安装的“声呐电子警察”摄像收音系统正式值勤中山广场，开始对机动车乱鸣笛交通违法行为进行实时抓拍。截至11月27日14时，该系统已抓拍乱鸣笛交通违法行为600多起。 27日下午，记者跟随交警和平一大队民警对机动车乱鸣笛交通违法行为进行现场整治。一辆灰色轿车因鸣笛催促前方车辆，被安装在中山广场北侧路边的“声呐电子警察”抓拍，不到2秒钟，该车的号牌即显示在路旁的电子显示屏上。民警当场将乱鸣笛车辆拦下，并对驾驶人进行教育并予以处罚。 据市公安局交通警察局科研处负责人魏朝辉介绍，声呐电子警察是通过声纹识别技术，将无形的声音转换为有形的图像，然后由高清摄像头对鸣笛车辆实时抓拍并识别车辆号牌，录入交通违法处理系统。自“声呐电子警察”落户中山广场以来，乱鸣笛交通违法行为明显减少，刚开始每天查处160多起，如今每天只有60起左右，“声呐电子警察”的威慑作用正在得到发挥。 沈阳市政府明确规定，二环路以内禁止机动车鸣笛。下一步，公安交警部门将在全市重要路口增加声呐电子警察的安装数量，对机动车乱鸣笛交通违法行为进行抓拍，进一步净化城市交通环境。

其高的违法鸣笛抓拍系统自从2017年4月份正式安装以来，已经入驻全国三十多个城市，引发了各地媒体的广泛关注和报道，也提升了其高鸣笛抓拍系统的知名度。 日前，其高违法鸣笛抓拍设备在广州安装上线使用，当地媒体也进行了广泛的报道，并在首个安装路口兴盛路兴国路采访了众多市民，听取他们的反馈意见。例如《信息时报》和 《羊城晚报》就分别发表了“开车乱按喇叭？小心被抓拍”、 “ 一款专治违法鸣笛的新型电子警察出现广州街头”的文章。 广州天河区兴盛路兴国路安装的其高违法鸣笛抓拍设备 ▼▼▼ 广州当地知名电视台和报纸的报道截图 ▼▼▼ 以下是转载《羊城晚报》的报道。 遇到通行不顺，随意按鸣喇叭；购置或者改装车辆，故意加大油门让发动机的轰鸣声形成“炸街”效果。这些行为如果继续在广州街头上演，小心吃罚单！12月13日凌晨，羊城晚报记者在天河区兴盛路片区看到，一款新的电子警察正被安装中，新的电子警察具备查处违法鸣笛功能。 新款电子警察亮相 可拍车辆违法鸣笛 记者在天河区兴盛路和兴国路交界处看到，和传统的电子警察仅一个摄像头和一副闪光灯不同，该款电子警察还加装有一块半圆形的辅助装置。在交通灯灯杆上，还安装有一块写有“违法鸣笛监管”标记的屏幕。 “这种电子警察，可以抓拍违法鸣笛。”据安装的施工人员介绍，兴盛路片区是广州其中一个受机动车违法鸣笛影响严重的片区之一。故在这里安装这套具备抓拍违法鸣笛功能的电子警察。通过摄像头和收音设备，这套电子警察能记录摄录范围内机动车违法鸣笛的声音，并能根据声音锁定发声的机动车，采用高清摄像技术拍下机动车违法的一幕。如果机动车在电子警察摄录范围出现违法鸣笛行为，其违法证据将被记录。 12月13日下午，记者在兴盛路看到，凌晨时安装的电子警察已“开机”。但凡有机动车在摄像头摄录范围鸣笛，电子屏幕会显示涉嫌违法鸣笛的机动车号牌。15时50分到16时，10分钟内，有3台机动车被“锁定”。 这套执法神器 还治这个行为 “兴盛路不仅违法鸣笛现象多，豪车改装车‘炸街’行为也深受居民厌恶。”安装电子警察的施工工人介绍，兴盛路长期有司机通过故意加大油门的方式，制造机动车马达轰鸣声，形成“炸街”效果。这种行为不仅对居民产生骚扰，部分“炸街”的车辆可能还涉嫌非法改装，影响道路交通安全。 “这套系统，同样能够查处‘炸街’行为，因为这些车可能涉嫌违法改装。”施工人员称，“炸街”的车同样会因有违法行为而被拍下。预计在电子警察投入运营后，兴盛路片区车辆违法鸣笛和“炸街”扰民的现象，将获得一定程度的治理。 一旦误拍怎办 应可申请复议 据悉，由于取证难，交警部门难以查处违法鸣笛行为。随着随身执法记录仪的普及，违法鸣笛的取证难度开始降低。但作为声源，准确取证仍是门技术活。根据广州交警部门此前发出的违法鸣笛电子警察政府采购公示，被采购的电子警察，循声抓拍准确度不得低于80%。在此前相关政府采购信息被公开时，有市民担忧因声音记录的不确定性会被“误拍”。 对此，现场相关人员称，待正式启用后，如果司机发觉自己的车被“误抓拍”，应可前往交警部门申请复议。 记者获悉，安装在兴盛路的这款“神器”，是广州首批类似的电子警察的其中一套。对于饱受违法鸣笛和“炸街”影响的居民来说，“神器”的安装给他们带来希望。 “乱按喇叭乱加油门，太可恶了。”住在兴盛路片区高层住宅小区的余女士说，喇叭声和马达声会传到高层住宅处。年轻人还受得了，但毫无征兆的“炸街”声会让屋内的老人家饱受惊吓。 “支持治理违法行为。”在兴盛路居住并经营商铺的李先生说，乱按喇叭和随意“炸街”，会给兴盛路带来不健康的形象，希望加强针对违法行为的执法。

近日，其高鸣笛抓拍系统在海口“上班”了，安装在海口市区国兴大道与大英西三路路口，正式上岗工作90分钟内，成功抓拍7辆乱鸣喇叭的车辆。为了让更多市民知道该路口安装了首个违法鸣号电子警察以及乱鸣笛究竟如何被抓拍，海口当地媒体也进行了广泛的宣传和报道。9月7日出版的《海南日报》和《海口日报》也分别刊登了题为“海口首个违法鸣号电子警察上岗”和“抓拍鸣笛电子警察“上班了”的文章。 ▲ 海南日报“海口首个违法鸣号电子警察上岗” ▲ 海口日报“抓拍鸣笛电子警察“上班了” 以下是转载自《海口日报》报道： 以为路上没交警，你就可以乱鸣喇叭？一不小心，你可能就会收到交警的处罚了。记者从海口市公安局交警支队获悉，6日海口市首个“违法鸣号电子警察”系统在国兴大道与大英西三路路口正式启用，从此机动车乱鸣喇叭违法行为取证将不再困难。今日17时到18时30分，共抓拍乱鸣喇叭7起。 由于取证难等原因，乱鸣喇叭一直是交通治理的难题，“违法鸣号电子警察”系统的启用，将改变这一现状。据介绍，该系统利用“声呐定位+图像识别”等技术，并结合视频自动抓拍识别技术，当机动车发出喇叭声后，系统通过声呐装置接收，声阵列设备自动检测声压的变化云图，识别出发出乱鸣喇叭的机动车辆，并将视频图片输送到视频监控中心，监控中心可对乱鸣喇叭车辆进行定位和号牌识别。从外表看，“违法鸣号电子警察”系统是一个普通的方盒子，殊不知它有非常灵敏的“耳朵”，可以从车流中分辨出刺耳的喇叭声来自于哪一辆车。 据统计，启用首日17时至18时30分，该系统自动识别抓拍到7辆汽车违规乱鸣喇叭。交警部门提示，机动车在禁鸣路段违法乱鸣喇叭的，将按《海南省道路交通安全管理条例》第六十二条处以50元罚款。 下一阶段，海口公安交警部门还将根据运行的情况，在市区主干道、学校、医院周边道路增设20套“违法鸣号电子警察”系统，请广大市民自觉养成良好的出行习惯，与警方一同构建安全、有序、宁静、文明的道路交通环境。

汽车异音异响是目前汽车NVH领域的主要问题之一，也称之为BSR（Buzz，Squeak and Rattle）噪声，解决这类噪声的关键在于确定噪声源位置。而由于BSR噪声往往比较短促，且具有高频或宽频特征，无论从时域或者频域上都不好分析，因此对于噪声源的定位尤其困难。 声学照相机的出现和发展很好地解决了这一难题，并在汽车行业获得了愈加广泛的运用。但对于这一专业领域，我们似乎还知之甚少。在1月14日由盖世汽车举办的沙龙活动中，上海其高电子科技有限公司市场与销售经理倪斌从自身多年经验出发，为我们讲述了声学照相机的工作原理及其在汽车行业的应用。 沙龙活动现场听众提问 声学照相机，又称麦克风阵列，通常配备几十个麦克风同步采集声音信号，并通过摄像头采集视频，由后端信号处理算法合成“声音图片”和“声音视频”，以实时直观的方式显示噪声源位置，可用来定位产品或零部件的异音异响。以其高的KeyVES声学照相机为例，它配置有五列高灵敏度麦克风、高分辨率光学摄像头，同时波纹状的凸起可以起到保护麦克风的作用。据倪斌介绍，其高对麦克风阵列Beamforming算法的实现进行了优化和改进，大大提高了“声音视频”的实时性和分辨率，快速成像达到每秒25帧，可捕捉瞬态异音。 一般来说，数据采集完成之后，我们通常采用延迟相加波束成形算法对其进行分析。倪斌指出，当麦克风阵列正对着声源的时候，其收到的信号应该是最大的，所以从理论上来说，我们转动麦克风阵列，当在某一位置上它收到的值最大，便说明声音来自于这个位置。“但在实际操作的时候，我们一般不采用手动转动麦克风的方式，而是通过电脑中算法的设置调整信号间的延迟，选择不同的来波方向。这样就相当于麦克风转到了相应的位置，但其实麦克风是不动的。” 正如以上所说，通过“波束成型”，麦克风阵列构成了对来波方向高度敏感的传感器。倪斌则针对麦克风阵列做了比较直观的比喻，将人耳看作一个非常精密的麦克风，它通过大脑的处理能够分辨出很微小的时间差，从而判断声音的大概位置。而声学相机其实是把“耳朵”的数量增加了，例如KeyVES，它配备了30个麦克风，就相当于加上了30个“耳朵”，这也是为什么它能够更准确定位声音来源的主要原因。 正是由于声学照相机的如此优势，它如今已被广泛应用于汽车、家电、军工等诸多行业领域中的研发、生产、测试等阶段，其中汽车行业应用尤多。据了解，声学照相机可用于汽车全方位测试，例如仪表盘异音测试、旋转机械噪声源测试、汽车音响及车门异响测试、风洞密封条效果评估等。倪斌表示，目前，声学照相机水平在继续提高，未来根据不同企业和产品的需求所定制的方案会更受欢迎。 当然，便携性始终是此类产品供应商需要重点考虑的问题。而麦克风阵列的性能尤其是低频范围的声源定位，受到阵列的外形尺寸等物理因素的限制，阵列的便携性与高性能（尤其是低频范围内的性能）无法兼顾。倪斌表示：其高科技的U系列可折叠式声音照相机的出现，打破了这样的技术壁垒，实现了真正意义上便携性与高性能的统一。“KeyVES U系列可折叠式声音照相机采用优化伞状外形，增加了有效孔径，改善了低频性能。U系列声音照相机的可折叠设计使得声音照相机具有极佳的实用性和便携行，可以折叠收纳到通用的照相器材便携包中，更可直接携带上飞机。”