贵阳违法鸣笛怎么界定

其高鸣笛抓拍系统，十几年声学定位自主研发的结晶，一抓一个准，按一下喇叭也能抓拍，不要有任何侥幸心理，文明驾驶，礼让不乱鸣喇叭，为文明城市环境建设尽自己的一份力量。

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1. 机动车鸣笛监测系统抓拍准确吗

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违法鸣笛抓拍系统是否准确是被问得多的问题之一。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准明确规定鸣笛抓拍系统的抓拍有效率应达到90%以上。该团体标准中同时规定了详细的有效率检测方法。团体标准《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》已经在2019年3月份开始实施，在很多省市被用来作为执法依据和产品验收标准。该团体标准中规定了违法鸣笛抓拍系统的主要技术指标是抓拍有效率和捕获率。

其高禁止鸣喇叭自动记录系统的灵敏度也很高，对于任何鸣喇叭行为都可以抓拍记录。虽然灵敏度不是一个有统一标准定义的性能指标，但也比较好理解，如果不够灵敏，短按一声喇叭就有可能抓拍不到。其高鸣笛声呐电子抓拍系统的声纹识别算法很先进，经过大量数据的验证，把救护车、刹车声等干扰声的信号声纹特征记录在案，一旦发现特征吻合则进行排除，因此，一般不会造成误抓。

违章鸣笛抓拍系统通常会配备LED显示屏，对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为进行现场即时曝光。这种LED显示屏一般采用黄色灯珠，也有厂家使用三色（红黄绿）显示屏。对于三色显示屏的，其实在鸣笛抓拍中颜色没有任何意义，不管什么颜色，都是违法鸣笛车辆。其高违法鸣号抓拍系统具有先天的优势，是其高科技原有声学照相机在交通管理领域的应用，而其高科技的声学照相机产品已经在C919飞跃噪声测试、各大汽车厂商实验室、高校研究所的消声室、风洞等使用场景中大量使用，是成熟技术的应用，各方面指标和技术均先进。

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2. 机动车鸣笛监测系统的产品检测标准

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《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第五十七条规定，违反本法第三十四条的规定，机动车辆不按照规定使用声响装置的，由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。各地自行规定禁鸣区域。例如兰州为加强环境噪声污染防治，保护?改善生活环境，根据《中华人民共?国道路交通安全法》、《中华人民共?国道路交通安全法实施条例》以及《中华人民共?国环境噪声污染防治法》等有关法律、法规规定，现就禁止机动车违法鸣号通告：东岗立交桥以西，南环路以北，西柳沟、深安路、桃林路以东，安宁西路、安宁东路、北滨河中路、靖路、盐场路、雁滩黄河桥、北环路以南区域内（含上述道路、桥梁），昼夜24小时禁止机动车鸣号。市区所有道路禁止机动车使用汽喇叭。

依据《中华人民共和国交通安全法实施条例》，对违法鸣笛行为可以进行处罚，例如，成都交警介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《环境噪声污染防治法》等相关规定，在禁止鸣笛区域违法鸣笛的，将面临50元不记分的处罚。传统的执法方法是派交警在道路上进行守候，对乱摁喇叭行为进行现场处罚。但现场处罚的效果往往差强人意，起不到很大的威慑作用，不文明司机在没有看到交警时照样乱鸣喇叭。另外，现场执法也耗费了大量的警力。

违法鸣笛行为在很多城市仍然很普遍，交通稍微不畅，就鸣笛声不断，实际上乱鸣喇叭也快不了，但很多人还是会习惯性的按喇叭。而交警在道路现场进行处罚，威慑力还是不够。禁止鸣喇叭抓拍系统出现以后，非现场处罚将常态化，将可以有效遏制违法鸣笛行为。违法鸣笛抓拍系统自从2016年在市场上出现以来，已经被大量推广，很多城市开始对禁止鸣喇叭区域在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为进行自动监控取证并非现场处罚，取得了很好的成效。其高违法鸣笛抓拍系统已经在一百多个城市上线运行，系统稳定、准确，北京、上海、重庆、广州等大中型城市均使用其高鸣笛抓拍系统。

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3. 机动车鸣笛监测系统可以安装在路灯杆上吗，如何固定？

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违法鸣笛抓拍系统的安装过程与一般的电子警察取证系统的构成类似，用钢扎带或抱箍将空气声呐、高清摄象机、补光灯固定在横杆上即可，一个电源线和网线连接到控制箱即可，软件设置简单快捷，无需具备声学知识也可轻松完成安装任务。禁止鸣喇叭抓拍系统可考虑根据道路平均车速进行安装，因为平均车速低说明车辆密集，一些驾驶员容易情绪急躁，发生非必要的乱摁喇叭行为。另外，在红绿灯较多又比较密集的道路也适合安装鸣笛声呐电子抓拍系统。车辆在等红绿灯时，比较多见的是红灯变绿灯时，后车违法鸣笛催促前车。

安装违法鸣笛抓拍系统时需要与交警部门进行沟通报备，选择对交通影响较小的时间段进行安装，一般选择在夜间完成，方便对补光灯进行一次性调试。安装时，一般不需要封路，但也应做好安全防范措施，在足够远处放置警示保护装置，提醒过往车辆注意安全。违法鸣笛抓拍系统考虑到安装和运输的便捷性，尽量使用轻型材料制造。声纳和LED显示屏均采用全铝材料，重量比同等大小产品要轻30%。 声呐重量不到5kg，显示屏重量不到80kg。安装显示屏时，使用绳索即可凭借人力上拉安装固定。整个安装过程安全又轻松。

违法鸣笛抓拍系统对于抓拍区域的车道数适应性强，可以安装于车道数较少的区域，如果安装区域比较复杂，也可以使用软件配置工具，任意划定抓拍区域，比如把对面车道或非机动车道排除在抓拍区域之外，减少误抓的可能性。当然，违法鸣笛抓拍系统也可安装于5车道的主干道上。违法鸣笛抓拍系统中使用的高清摄像机多为卡口相机，卡口相机的标准安装调试是只是把二十多米处经过车辆的清晰度和捕获率调好，由于卡口相机的应用相当成熟，基本上不需要什么调试。然而，把它应用在违法鸣笛抓拍系统上时，需要兼顾整个抓拍区域内的图片清晰度，鸣笛抓拍系统的有效抓拍区域比卡口相机的捕获区域要大得多，因此在安装时，需要重点关注高清智能相机在有效区域内的清晰度调试。

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4. 机动车鸣笛监测系统的核心技术原理是麦克风阵列

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机动车违法鸣笛抓拍系统与一般的电子警察取证系统的构成类似，包括高清摄象机、补光灯、主控机等记录处理设备。除此之外，违法鸣笛抓拍系统还包含最重要的噪声源定位设备，也就是声呐（或称为空气声呐、麦克风阵列、声学探头、声学照相机）。禁止鸣喇叭自动记录系统是一种新型的智能交通管理设备，应用高科技技术手段威慑不文明交通行为。

违法鸣笛抓拍系统是声学照相机的拓展应用，声学照相机可以将声音可视化，类似于热成像仪，将声音大小用颜色表示。违法鸣笛抓拍系统的核心部件是实时空气声呐，即声音照相机，内置FPGA，对几十路麦克风信号进行实时波束形成计算，生成实时声音云图和声音视频（也叫声云视频、声成像视频）。通过声音云图和声音视频即可直观的知道乱鸣喇叭的车辆。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头安装在一起，间距适当即可，不影响抓拍准确率。高清摄像机与声学探头联动，对违法乱鸣喇叭车辆进行抓拍，识别车牌号码等车辆特征。

违法鸣笛抓拍系统的主控计算机协调控制声学探头和高清摄象机，分别获得同步的声音和视频，合成处罚证据，将必要的证据图片和视频推送到后台或手机前端。违法鸣笛抓拍系统是基于声源定位技术进行的再次开发。原先该技术在军工，汽车，家电等领域早已广泛运用，在设计验证，质量把控等关键步骤起到了举足轻重的作用。其高科技通过十多年的钻研与沉淀，已在该行业中处于先进水平。现在扩展至交通领域后，更是如虎添翼，让该技术得到了更广泛的应用。

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