金坛鸣笛抓拍点位

鸣笛抓拍中的喇叭声定位，脱胎于汽车行业中的异响定位和声学相机技术，其高科技有着十多年的积累，声源定位产品已经被几十家汽车生产厂家所应用。

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1. 违法鸣笛抓拍系统能够排除干扰吗

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违法鸣笛抓拍系统的核心性能就是有效率，有效率有时候也叫准确率。其高鸣笛抓拍系统的有效率在95%以上，在特定环境下，还可以达到更高的准确率。一般电子警察监控产品的有效率在90%以上就可投入使用，经过人工复核剔除个别不能确定为有效的记录。违章鸣笛抓拍系统的捕获率也是该类产品的重要技术指标，根据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的定义，鸣笛抓拍捕获率指违法鸣笛抓拍系统记录的鸣笛次数与实际鸣笛总次数的百分比。

其高乱鸣喇叭抓拍系统在抓拍违法鸣笛时，对鸣笛声信号做完整的信号处理和特征计算，包括鸣笛次数和鸣笛时间长度。其高违法鸣笛抓拍系统可以根据需要设定，是否对于短按喇叭行为进行过滤不抓拍，可以由使用单位决定，通过参数设置实现。违法鸣笛抓拍系统主要是根据声纹特征识别一个噪声信号是不是鸣笛声，如果确实是鸣笛声则进一步进行定位，对鸣笛车辆进行取证。因此，鸣笛抓拍系统的声纹识别算法必须能过把非鸣笛信号，如刹车声、救护车声音、鸟鸣声、说话声等等信号与鸣笛声区分开来，否则就有可能造成误抓。

汽车违法鸣笛抓拍系统一般会配备LED显示屏，当有在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为车辆被抓拍时，该车车牌号码会被显示在LED显示屏上，对鸣笛车辆起到威慑和警示作用。这种LED显示屏一般会有“违法鸣笛监管”或“违法鸣笛监测”字样，有些还有禁止鸣喇叭标志或摄像头标志。其高科技的违法鸣号抓拍系统产品在准确率、捕获率、误抓率、实时性等各方面都处于先进水平，其高科技在声学定位的技术积累十多年，成功服务了很多军工、航空航天、汽车行业的客户，帮助他们解决噪声源定位的问题，鸣笛抓拍是类似声源定位技术在交通管理领域的应用。

违法鸣笛抓拍系统如何实现抓拍

2. 违法鸣笛抓拍系统处罚规定是什么？

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《道路交通安全法实施条例》第62条规定，不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。各地根据《交通安全法》精神实施禁鸣，划定禁止鸣笛区域，例如武汉规定三环以内为禁鸣范围。

依据《环境噪声污染防治法》，对不按规定使用喇叭造成噪声污染的行为，可以进行处罚，例如，《上海市道路交通管理条例》第三十九条规定：本市外环线以内以及公安机关规定的其他区域为机动车禁鸣喇叭区域。如有违反，将处以罚款100元。现场执法是以前对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的执法方式。能够对违法鸣笛行为起到一定的威慑作用，但是现场执法消耗大量的人力物力，效果也不好。因此，很多城市违法鸣号行为的问题仍然很严重，需要有更加科学的执法手段。

现场执法是以前对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的执法方式。在有交警出现和宣传严打的时候，在禁鸣区域乱鸣喇叭现象确实会有所改善，但是风头一过，不文明现象又会反弹。 现在有了高科技产品违法鸣笛抓拍系统，可以实现全时段自动抓拍，在很多城市已经得到了很好的应用效果。其高科技研发多款违法鸣笛抓拍产品，从固定式、便携移动式到车载移动式，从32通道到64通道，灵敏度高，抓拍定位准确。同时，其高汽车违法鸣笛抓拍系统类似技术还可用于抓拍高噪声炸街改装车，为净化城市声环境做贡献。

违法鸣笛抓拍系统报价方案

3. 违法鸣笛抓拍系统安装在F杆上吗，需要多大空间？

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违法鸣笛抓拍系统对安装条件的要求非常低，可以安装在横杆上、红绿灯杆上，也可安装在立杆上；声呐（声学探头）、高清相机、补光灯可以分开安装，无需大块空间；可以安装在车道中间，也可以道路边缘，无需正对来车；汽车违法鸣笛抓拍系统可在两三个小时内快速完成安装部署，即装即用。红绿灯路口是比较适合安装违法鸣笛抓拍系统的地方，因为在路口红灯变绿灯时，车辆速度一般不高，容易发生后车非必要地违法鸣笛，催促前车；另外，有些城市交通资源有限，对于右转车辆未设置专用车道或信号灯时序，直行车辆和右转车辆容易形成交通冲突，因而引发乱按喇叭行为。 红绿灯路口由于车辆多、场景复杂，也容易引起违法鸣笛的连锁反应，因此，非常有必要安装鸣笛声呐电子抓拍系统对违法鸣号行为形成威慑。

违法鸣笛抓拍系统的安装一般选择在夜间或日间非交通高峰期，减少对正常交通安全的影响。安装过程所需装备需要高车和其他安装安防系统是常用的配件和工具，如网线、电源线、抱箍、钢轧带、锤子、老虎钳、螺丝刀以及其他电工工具。声学雷达和高清摄像机一般紧邻安装在横杆上，需要不小于60cm的空间，如果空间不够，也可分开安装，这是违法鸣笛抓拍系统安装使用灵活性的体现。车辆违法鸣笛抓拍系统重量轻、个头小，对安装条件的适应性强。安装过程一般需要2~3人配合，2~3小时可以完成整个系统的安装调试，即时实现违法鸣笛抓拍。声学探头和高清智能相机可以斜向安装，无需与道路平行，安装更加灵活，可以在各种路口路段利用已有的电警杆件或红绿灯进行安装。

机动车违法鸣笛抓拍系统可以安装在一至五个车道的路口路段，比较常见的是安装在2~4个车道的路段。对于车道多于五个车道的路段，也可以根据安装位置实现对部分车道进行抓拍。对于五车道路段，一般可以选择安装在中间车道上方横杆上，如果该位置不便安装，也可以安装在其他车道上方，通过调整声学探头和高清智能相机的角度，实现对五个车道的覆盖。违法鸣笛抓拍系统的安装过程中，需要考虑的另外一个重要因素就是对乱按喇叭行为的有效抓拍区域。空气声纳和高清智能相机的角度需配合安装杆件的高度进行适当调节，调节相机的光圈和焦点，校验声呐和高清智能相机的坐标转换关系。

违法鸣笛抓拍系统技术原理

4. 违法鸣笛抓拍系统抓拍原理

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违法鸣笛抓拍系统主要由声源定位、车牌抓拍识别、后台执法联动多个子系统联动构成。声源定位子系统主要是麦克风阵列（或声呐、空气声呐），车牌抓拍识别子系统由700万或更高像素智能摄象机完成，后台执法联动则是运行在工控机上的定制软件。违法鸣笛抓拍系统是声学技术在智能交通的成功应用典范，也是声学技术在交通管理领域中大规模应用。

违法鸣笛抓拍系统的核心工作原理是使用麦克风阵列声源定位技术，几十个麦克风按照一定的规则排列，同步采集声音信号，通过波束形成(Beamforming)定位鸣笛声位置。违章鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头安装在一起，间距适当即可，不影响抓拍准确率。高清摄像机与声学探头联动，对违法乱鸣喇叭车辆进行抓拍，识别车牌号码等车辆特征。

违法鸣笛抓拍系统同步记录声音和高清视频后，自动生成声成像视频和声成像图片作为违法证据，全程记录鸣笛过程，违法行为一目了然。其高科技专注于声学技术应用十多年，其高声学照相机产品在多个行业广泛应用，是国内先进的声源定位专家。违法鸣笛抓拍系统是业界广泛使用且稳定运行的产品，将MEMS麦克风阵列技术应用于鸣笛抓拍，并且被北京、上海、广州、重庆、海口等城市交警部门采购，大量使用验证，准确性和稳定性均值得信赖。

违法鸣笛抓拍系统实施方案