舒兰鸣笛一声能抓拍上吗

其高鸣笛抓拍系统，依据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准经权威机构检验合格。其高科技是该团标的主要起草单位，并同时在起草相关国家标准中。

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本文关键内容：鸣笛,按喇叭,鸣喇叭,一声,一下,一次,抓拍上,抓拍到,违法鸣笛,处罚

1. 乱鸣喇叭自动记录系统的处罚力度和依据

答复：舒兰鸣笛一声能抓拍上吗。

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十四条规定，机动车辆在城市市区范围内行驶，机动船舶在城市市区的内河航道航行，铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时，必须按照规定使用声响装置。依据《道路交通安全法》规定，地方出台法规确定当地的禁止鸣喇叭区域，例如，上海规定外环以内为禁鸣区域。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定，对不按规定使用声响装置的行为，处以警告或罚款，例如，武汉市规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条还规定，机动车驾驶人违法道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下反馈。武汉交管部门对违法鸣笛的车辆处以20元处罚。传统的执法方法是派交警在道路上进行守候，对违法鸣笛行为进行现场处罚。但现场处罚的效果往往差强人意，起不到很大的威慑作用，不文明司机在没有看到交警时照样乱鸣喇叭。另外，现场执法也耗费了大量的警力。

随着科技的发展，对【鸣笛抓拍LT】也可以进行24小时全天候取证，大大减少了交警的工作量。使用违法鸣笛抓拍系统对乱鸣喇叭行为进行非现场处罚，起到很好的威慑作用，有利于提高文明性质。其高乱鸣喇叭抓拍系统已经在北京、上海、重庆、广州、海口、成都、济南等全国一百多个城市安装使用，对各种违法鸣笛行为实时抓拍，准确率和捕获率均很高，轻轻按一下喇叭也会被抓拍，请大家养成良好的驾车习惯。

乱鸣喇叭自动记录系统行政复议

2. 乱鸣喇叭自动记录系统抓拍原理

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机动车违法鸣笛抓拍系统主要由声源定位、车牌抓拍识别、后台执法联动多个子系统联动构成。声源定位子系统主要是麦克风阵列（或声呐、空气声呐），车牌抓拍识别子系统由700万或更高像素智能摄象机完成，后台执法联动则是运行在工控机上的定制软件。违章鸣笛抓拍系统是声学技术在智能交通的成功应用典范，也是声学技术第一次在交通管理领域中大规模应用。

其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成，利用相控声源定位技术来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候，雷达本身并不需要旋转，而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性，从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号，只接受声音信号，分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。机动车违法鸣笛抓拍系统通过大数据声纹特征识别鸣笛信号，一旦发现有车辆鸣笛，即对高清摄象机的视频进行记录，包括鸣笛前后的若干秒视频均记录下来，并与声音信号同步生成的声音分布合成，生成可再现鸣笛全过程的声音视频。违法鸣笛抓拍系统同时也从自动抓取鸣笛时刻的高清图片识别鸣笛车辆的车牌号码。

违法鸣笛抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入，同时，根据违法处理平台的协议要求，定制主控机中的软件，将乱鸣喇叭抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。违章鸣笛抓拍系统是高科技专利产品，拥有几十个专利技术，完全自主研发，已经在全国一百多个城市得到应用验证，稳定性、准确性均得到用户好评，已经投入使用对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为车辆进行处罚，取得很好的应用效果。

乱鸣喇叭自动记录系统供应商

3. 乱鸣喇叭自动记录系统有哪些性能指标

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禁止鸣喇叭自动记录系统是否准确是被问得多的问题之一。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准明确规定鸣笛抓拍系统的抓拍有效率应达到90%以上。该团体标准中同时规定了详细的有效率检测方法。违章鸣笛抓拍系统的抓拍捕获率说明一辆车在有效抓拍区域内鸣喇叭，被抓拍到的概率。一般通过多次测试，将鸣笛抓拍系统记录到的次数除以总测试次数得到捕获率。捕获率通常要达到80%，鸣笛抓拍系统才有一定的使用价值。

其高鸣笛声呐电子抓拍系统的灵敏度也很高，对于任何鸣喇叭行为都可以抓拍记录。虽然灵敏度不是一个有统一标准定义的性能指标，但也比较好理解，如果不够灵敏，短按一声喇叭就有可能抓拍不到。违法鸣笛抓拍系统是否可以大量应用，另一个关键因素是不能够误抓，对于真正的鸣笛车辆，尽量多抓，但有漏抓问题也不大。但是，对于本来没有鸣笛的车辆，如果被抓拍系统误抓，那么将产生比较恶劣的影响。因此，采购违法鸣笛抓拍系统时，误抓率也是一个需要考虑的重要因素。

其高鸣笛声呐电子抓拍系统对违法违法鸣笛行为的现场警告采用黄色LED显示屏，其高科技配备的显示屏采用进口黄色灯珠，色彩柔和、亮度持久，醒目又不会造成光污染。 相比而言，有些厂家采用红绿黄三色LED显示屏。三色显示屏容易造成光污染，也会给市民造成误解，在鸣笛抓拍系统曝光的号码中，不同颜色其实没有任何区别，并非红色才是违法车辆，只要在上面显示的，都是被鸣笛抓拍系统判定为违法鸣笛的车辆。违法鸣笛抓拍系统的准确率、捕获率等参数指标的好坏直接关系到能否用来作为处罚证据采集前端，其高科技的违法鸣笛抓拍系统是自主研发的高科技成果，各方面的指标都实打实，经过大量城市的使用验证，长期稳定运行。

乱鸣喇叭自动记录系统价格

4. 乱鸣喇叭自动记录系统安装地点和安装方法

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车辆违章鸣笛抓拍系统出厂即已对声学探头（声呐）标定，现场只需用钢扎带将声呐与高清相机、补光灯在横杆上固定即可，违法鸣笛抓拍系统配置软件使用直观，简单培训即可上手使用。安装一套声呐抓拍鸣笛设备的过程和时间与安装多车道智能卡口相机的过程类似。红绿灯路口是比较适合安装违法鸣笛抓拍系统的地方，因为在路口红灯变绿灯时，车辆速度一般不高，容易发生后车非必要地违法鸣笛，催促前车；另外，有些城市交通资源有限，对于右转车辆未设置专用车道或信号灯时序，直行车辆和右转车辆容易形成交通冲突，因而引发违法鸣笛行为。 红绿灯路口由于车辆多、场景复杂，也容易引起违法鸣笛的连锁反应，因此，非常有必要安装汽车违法鸣笛抓拍系统对乱摁喇叭行为形成威慑。

违法鸣笛抓拍系统的安装过程类似于卡口相机的安装，首先将声纳、高清相机、补光灯固定在横杆上，配电箱固定在立杆上，上电后调好高清相机的角度、焦距、光圈等，接着调整声学探头的角度，与高清相机的拍照范围进行匹配，按照违法鸣笛抓拍系统的使用手册进行简单参数配置即可完成安装。违法鸣笛抓拍系统所有设备符合室外使用要求，经过公安部相关检测机构出具检测报告。在实际使用中，违法鸣笛抓拍系统已经在全国100多个城市中长时间使用验证，包括最北方的黑龙江省到海南省，再到西藏，均有成功应用案例，经历一年四季不同气候条件的考验。

违法鸣笛抓拍系统适用于单个车道道路到多个车道的主干道，其高固定式违法鸣笛抓拍系统可以覆盖多达5个车道。对于单向不超过两个车道的道路，可以支持大斜向角度安装，抓拍对面方向来车方向的违法鸣笛行为。违法鸣笛抓拍系统的安装过程中，需要考虑的另外一个重要因素就是对违法鸣笛行为的有效抓拍区域。声呐和高清相机的角度需配合安装杆件的高度进行适当调节，调节相机的光圈和焦点，校验空气声纳和卡口智能相机的坐标转换关系。

乱鸣喇叭自动记录系统工作原理