东兴机动车鸣笛监测系统采用什么算法原理

其高鸣笛抓拍系统，采用自主研发麦克风阵列声源定位技术，原理类似于军用水声声呐定位，准确率和捕获率均经过相关检测机构验证。

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1. 机动车鸣笛监测系统的性能指标如何

常见问题：东兴机动车鸣笛监测系统采用什么算法原理。

违法鸣笛抓拍系统对违法鸣笛行为的准确抓拍是其存在的根基，如果不能保证较高的抓拍准确率，则不可能被市场认同。一般使用抓拍有效率来定义准确率。 所有抓拍记录中，经人工确认为有效的数量与总鸣笛次数的比即是抓拍有效率。违法鸣笛抓拍系统除了抓拍有效率这个参数很重要外，另外一个相对较重要的指标是捕获率。捕获率是指对在有效抓拍区域内鸣笛车辆的记录数占总鸣笛次数的百分比。一个违法鸣笛抓拍系统的捕获率必须足够高，否则将起不到应有的威慑效果。

汽车违法鸣笛抓拍系统的性能指标，对于一些细节行为，没有统一的标准规定，比如多少次鸣笛和多长时间才抓拍。从法律的角度看，在禁止鸣喇叭区域内任何形式的鸣笛都是违法的。从技术的角度上，各种违法鸣号行为多可以抓拍到，不存在按时间短就抓不到的说法。”违法鸣笛抓拍系统”除了准确抓拍外，还应注意不能误抓。产生误抓的原因大都是因为有干扰声存在，例如救护车、救火车、广场舞音乐等等。其高科技的违法鸣笛抓拍系统，充分考虑各种可能性，经过大量的实际应用场合验证，对各种城市噪声的干扰均能识别，因此不管准确率高，误抓率也很低，极个别极端情况下的误抓，也会通过人工复核进行排除。

禁止鸣喇叭自动记录系统对已经抓拍记录的违法鸣笛行为车辆的车牌号码，可以在LED显示屏进行曝光显示，对在禁止鸣喇叭区域乱鸣喇叭的行为进行警示。鸣笛抓拍LED显示屏一般是黄色LED灯显示屏，可同时显示三排号码。其高违法鸣笛抓拍系统与其他厂家类似产品的比较优势有几点：1) 技术积累雄厚，其高科技从事声呐研究和产品开发十多年，开发鸣笛抓拍系统以前，在很多行业有大量成功案例；2）产品面世早，数据样本多，算法鲁棒性强； 3）抓拍有效率、捕获率高。

机动车鸣笛监测系统如何实现抓拍

2. 机动车鸣笛监测系统需要什么安装条件，供电功率多大？

答复：东兴机动车鸣笛监测系统采用什么算法原理。

违法鸣号抓拍系统的安装非常便捷，一般2小时即可完成全部的安装调试工作，具体与现场具备条件有关。 使用钢扎带或抱箍将声学探头、高清摄像机固定在电子警察横杆上，将配电箱固定在立杆上，按照其高鸣笛抓拍系统使用手册进行线路连接和调试即可完成安装工作。鸣笛抓拍系统安装之前需要确认供电和视频专网接入条件，安装时需要高车、梯子、吊绳等工具。违法鸣笛抓拍系统理论上讲适合安装在任何路段路口，因为禁止鸣喇叭抓拍系统的设计考虑到各种安装需求，一般可以安装在已有的电子警察横杆或红绿灯杆上，因此适应性比较强。从需求的角度上看，学校、医院、交通流量大的路口乱鸣喇叭行为较为常发，适合安装违法鸣笛抓拍系统。

安装违法鸣笛抓拍系统时需要与交警部门进行沟通报备，选择对交通影响较小的时间段进行安装，一般选择在夜间完成，方便对补光灯进行一次性调试。安装时，一般不需要封路，但也应做好安全防范措施，在足够远处放置警示保护装置，提醒过往车辆注意安全。机动车违法鸣笛抓拍系统经过-40~70摄氏度的环境测试试验，取得权威机构出具的检测报告，可以适应各种恶劣的使用环境，黑龙江、西藏、海南均有大量机动车违法鸣笛抓拍系统在长期稳定运行。鸣笛声呐电子抓拍系统配置的LED显示屏，采用进口灯珠，长期使用亮度不变，亮度高且柔和，不易产生二次光污染。LED显示屏的框架和面板全部使用铝材制作，重量轻强度高。

声呐鸣笛抓拍系统比较常见地安装在3~4车道的路段或路口，对于多于4个车道的道路，也可以配置更高分辨率的高清智能相机实现更多车道的覆盖，其高声学探头配置的MEMS麦克风多，抗干扰能力强，最多可以覆盖6个车道。另外，其高空气声呐还可设置敏感区域，对于区域外执行更多的降噪处理滤波算法，从而提高抗干扰能力。机动车违法鸣笛抓拍系统在安装时的挑战之一是对高清智能相机的调试，违法鸣笛抓拍系统使用的高清相机大都是标准的卡口智能相机，而卡口智能相机的最佳抓拍距离一般在20~25米处，用在对乱鸣喇叭行为的取证上，则需要平衡焦点和光圈大小，以使得违法鸣笛抓拍系统具有同时抓拍近端和远端的能力。

机动车鸣笛监测系统准确率

3. 机动车鸣笛监测系统的实现机制

问题回答：东兴机动车鸣笛监测系统采用什么算法原理。

违法鸣笛抓拍系统是声学照相机在智能交通领域的应用。声学照相机也叫声音照相机、声像仪，是麦克风阵列声源定位产品。为了识别乱鸣喇叭行为车辆的车牌号码，违法鸣笛抓拍系统还包括高清摄象机、主控机、交换机等。鸣笛声纳电子眼作为一种新型的电子警察取证设备，通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。

违法鸣笛抓拍系统的空气声呐（即麦克风阵列）定位出鸣笛声的位置，是一种仿生技术，犹如人的两个耳朵一样，声音到达左右耳时间和强度不同，因此人脑能够判断出声音的方向。乱鸣喇叭记录系统检测到鸣笛声并通过算法获得鸣笛声音的准确定位后，触发高清相机将鸣笛车辆以及号牌进行捕获，接下来系统以第一时间将所抓拍到的数据通过现场交通专有网络推送至交警的后台，这里推送的数据不仅仅包含传统电警抓拍的高清图片，还包括了一段几秒钟的视频，视频中可以回放被抓拍车辆在现场的鸣笛全过程，在视频中不仅可以看到现场的环境、鸣笛的动机、车辆的行为，更可以记录现场的声音，尤其是鸣笛车辆的喇叭声音，以作为进一步的证据。

违法鸣笛抓拍系统可将自动识别的乱摁喇叭行为车辆的号牌在LED显示屏上进行显示，对乱鸣喇叭驾驶人进行警示，起到强大的威慑作用。其高科技专注于声学技术应用十多年，其高声学照相机产品在多个行业广泛应用，是国内的声源定位专家。违法鸣笛抓拍系统是业界首个稳定运行的产品，首次将MEMS麦克风阵列技术应用于鸣笛抓拍，并且被北京、上海、广州、重庆、海口等城市交警部门采购，大量使用验证，准确性和稳定性均值得信赖。

机动车鸣笛监测系统设备组成

4. 机动车鸣笛监测系统处罚对减少鸣笛有用吗？

总问题：东兴机动车鸣笛监测系统采用什么算法原理。

《道路交通安全法实施条例》第62条规定，不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。依据《道路交通安全法》规定，地方出台法规确定当地的禁止鸣喇叭区域，例如，上海规定外环以内为禁鸣区域。

依据《中华人民共和国交通安全法》规定，对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭行为可以进行处罚，例如，海口市在市区主干道、学校、医院周边道路增设20套“违法鸣号电子警察”系统。同时，交警部门提醒广大车主，机动车在禁鸣路段违法乱鸣喇叭的，将按《海南省道路交通安全管理条例》第六十二条处以50元罚款。乱鸣喇叭的不文明驾驶习惯在很多城市很常见，这些行为往往有很多借口，例如，前面车开太慢，前车低头看手机，前面有电瓶车或行人。但实际上，大多数在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为都是不应该的。各地由于缺乏长效的取证方法，对在禁止鸣笛区域乱鸣喇叭的行为的处罚一直不尽人意。

随着科技的发展，对【鸣笛抓拍LT】也可以进行24小时全天候取证，大大减少了交警的工作量。使用机动车违法鸣笛抓拍系统对违法鸣号行为进行非现场处罚，起到很好的威慑作用，有利于提高文明性质。目前安装有违章鸣笛抓拍系统的城市有一百多个，其中大部分使用的是其高科技的产品，尤其是一些主要大中型城市、套数比较多的城市多由其高科技中标实时，其高科技违法鸣笛抓拍系统自从在市场上使用以来，由于准确率、稳定性等各方面指标高，得到了各地用户的高度认可。

机动车鸣笛监测系统方案论证