武汉机动车鸣笛监测系统采用什么技术实现？

其高鸣笛抓拍系统，大批量在北京、重庆、上海、海口等城市使用，效果显著，抓拍准确，对违法乱鸣喇叭行为起到很好的遏制作用，是文明城市的必备利器。

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1. 机动车鸣笛监测系统会错把刹车声抓拍吗

答复：武汉机动车鸣笛监测系统采用什么技术实现？。

车辆违法鸣笛抓拍系统的抓拍有效率是其技术性能指标。该指标体现了产品的准确率和所获得证据的可信度。如果有效率太低，需要耗费大量人力去做人工复核，则不具备有实际价值，最终用户则不会采用。其高鸣笛抓拍系统的抓拍有效率达到95%以上，在很多城市获得了用户很高的评价。对于在有效抓拍区域内的违法鸣笛行为，违法鸣笛抓拍系统并不能做到百分之百不漏抓（主要是为了确保不误抓），也就是有可能车辆鸣笛了，但是鸣笛抓拍系统没有抓拍到。抓拍到的比例越高，捕获率就越高。

违法鸣笛抓拍系统除了准确率和捕获率这两个重要可测量参数外，还有一个不成文的参数就是灵敏度，通俗来讲就是是否对所有乱鸣喇叭行为都会抓拍？大家特别关心轻按或短按喇叭是不是也抓拍。答案就是：是的，任何形式的鸣笛都可以抓拍到。汽车违法鸣笛抓拍系统是否可以大量应用，另一个关键因素是不能够误抓，对于真正的鸣笛车辆，尽量多抓，但有漏抓问题也不大。但是，对于本来没有鸣笛的车辆，如果被抓拍系统误抓，那么将产生比较恶劣的影响。因此，采购违法鸣笛抓拍系统时，误抓率也是一个需要考虑的重要因素。

其高违法鸣笛抓拍系统对违法在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的现场警告采用黄色LED显示屏，其高科技配备的显示屏采用进口黄色灯珠，色彩柔和、亮度持久，醒目又不会造成光污染。 相比而言，有些厂家采用红绿黄三色LED显示屏。三色显示屏容易造成光污染，也会给市民造成误解，在鸣笛抓拍系统曝光的号码中，不同颜色其实没有任何区别，并非红色才是违法车辆，只要在上面显示的，都是被鸣笛抓拍系统判定为违法鸣笛的车辆。目前市场上的鸣笛声呐电子抓拍系统产品鱼龙混杂，有些产品只能在完全理想无干扰的环境下才能工作。其高违法鸣笛抓拍系统则无论是抓拍准确率还是抗干扰能力，均已经做到优异，经过一百多个城市的使用验证，获得了大量客户的好评。

机动车鸣笛监测系统系统构成

2. 机动车鸣笛监测系统需要多长时间完成安装，影响交通吗？

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声呐鸣笛抓拍系统的安装非常简便，相对于普通卡口或者电警的安装来说，只需要多装一个声学探头即可，而其高的声学定位探头因为中央集成了一个摄像头，因此可以快速的将探头所抓拍的范围与高清相机中的视角相匹配并校准，系统可以自动实现对声学相机中的声音定位坐标与高清相机中的图像坐标进行匹配，从而保证了实现定位的准确性。因此违章鸣笛抓拍系统的整体安装时间在1～2小时以内，如果不装LED号牌显示屏的话。这也是探头集成摄像头的重要优势所在。违法鸣笛抓拍系统通常安装在学校、医院、住宅区、科研单位、机关等单位周围的路段路口。对过往车辆在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为进行严格处罚，并在主流媒体上进行宣传，对违法车辆经常性地进行曝光，将大大提高乱鸣喇叭自动记录系统的威慑力，为学校、医院等单位提供良好的安静环境。

安装汽车违法鸣笛抓拍设备的过程一般来说，在2~3小时内可以完成，尤其对于熟悉电子警察设备安装的工程师来说，所需时间更短。另一方面讲，供电、网络接入条件对于车辆违章鸣笛抓拍系统来说有时比安装更重要，只要具备供电和网络接入条件，违法鸣号抓拍系统的安装和调试均很快可以完成，可以做到“今晚安装明天启用”。禁止鸣喇叭自动记录系统中的空气声纳、高清智能相机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现，由于数据量比较大，对通信质量要求高，最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米，不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。

禁止鸣喇叭抓拍系统安装和使用高度标准为６.５米，实际实施时，实际高度有所变化也问题不大。违法鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景，自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。鸣笛声呐电子抓拍系统的安装过程中，需要考虑的另外一个重要因素就是对违法鸣号行为的有效抓拍区域。空气声纳和卡口智能相机的角度需配合安装杆件的高度进行适当调节，调节相机的光圈和焦点，校验声学雷达和高清摄像机的坐标转换关系。

机动车鸣笛监测系统处罚证据

3. 机动车鸣笛监测系统发多少钱？

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《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十四条规定，机动车辆在城市市区范围内行驶，机动船舶在城市市区的内河航道航行，铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时，必须按照规定使用声响装置。各地根据实际情况规定禁止鸣喇叭区域，例如，从1997年开始，广州交警就已在越秀、荔湾、海珠、天河、白云、黄埔六个区域内实行禁鸣喇叭措施。

依据《中华人民共和国交通安全法》要求，对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭行为进行处罚，例如，北戴河规定，如机动车驾驶人违反“禁鸣”规定，将依据《中华人民共和国道路安全法实施条例》第62条第8项规定，《中华人民共和国道路交通安全法》第90条，《河北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第75条第13项，在禁止鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭的，处以50元处罚，不记分。违法鸣笛行为在很多城市都比较常见，市民苦不堪言，投诉无门。交警传统执法方法只能采取运动式执法，排除大量警力蹲点守候，才能对乱鸣喇叭行为进行处罚并起到威慑作用。但往往效果不佳，威慑效果不能持久。

违法鸣笛抓拍系统是一种对乱鸣喇叭行为进行自动取证的设备，可以用于非现场执法，替代现场执法，减少警力浪费，提高效率，同事也提供直观的证据图片和视频，减少争议。 其高科技是违法鸣笛抓拍系统产品的主要生产厂商，产品在全国一百多个城市使用，抓拍定位准确，准确率高，轻轻按一下喇叭也会被抓拍。其高科技是声源定位领域的专家，专注于产品研发，在军工、航空航天等应用领域均有很多成功案例。

机动车鸣笛监测系统如何实现抓拍

4. 机动车鸣笛监测系统的定位算法与原理

常见问题：武汉机动车鸣笛监测系统采用什么技术实现？。

鸣笛声呐电子抓拍系统的核心部件是声学探头，所谓的声学探头也叫声呐或空气声呐，实际上就是麦克风阵列，由很多麦克风组成，按照一定的规律排布形成。除了声学探头，违法鸣笛抓拍系统还包含高清摄象机、主控计算机、显示屏以及补光灯等附件。违法鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位，鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。

其高科技的违法鸣笛抓拍系统，是基于声源定位技术进行的再次开发。该技术主要是通过多个麦克风对特定声音进行采集，先是计算声音到达麦克风的时差，通过时差与麦克风布阵方式的特性，再计算得出实际发声位置的信息。违法鸣笛抓拍系统通过大数据声纹特征识别鸣笛信号，一旦发现有车辆鸣笛，即对高清摄象机的视频进行记录，包括鸣笛前后的若干秒视频均记录下来，并与声音信号同步生成的声音分布合成，生成可再现鸣笛全过程的声音视频。声呐抓拍乱鸣笛设备同时也从自动抓取鸣笛时刻的高清图片识别鸣笛车辆的车牌号码。

汽车违法鸣笛抓拍系统在定位到鸣笛声位置并识别到乱摁喇叭行为车辆号牌后，在LED显示屏上显示该号牌，同时合成声音云图与声成像视频证据，推送到违法处理平台，生成非现场罚单。违法鸣笛抓拍系统自2017年投放到市场以来，已经获得了大量的验证检验，适用于全国各个省份，从最南方的海南到最北的黑龙江，从平原到高原（西藏），车辆违法鸣笛抓拍系统均已稳定运行一年以上，产品质量获得交警部门的认可。

机动车鸣笛监测系统技术原理