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莱芜机动车鸣笛监测系统靠什么定位汽车鸣笛

2019年11月22日 09:37

其高鸣笛抓拍系统,依据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准经权威机构检验合格。其高科技是该团标的主要起草单位,并同时在起草相关国家标准中。


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1. 机动车鸣笛监测系统处罚证据可靠吗?

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《道路交通安全法实施条例》第62条规定,不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。各地自行规定禁鸣区域并进行公示,例如,自2016年3月6日零时起,在杭州绕城高速公路(不含)合围的杭州市区所有城市道路上,禁止机动车辆鸣号。

依据《中华人民共和国交通安全法》规定,对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭行为可以进行处罚,例如,海口市在市区主干道、学校、医院周边道路增设20套“违法鸣号电子警察”系统。同时,交警部门提醒广大车主,机动车在禁鸣路段违法乱鸣喇叭的,将按《海南省道路交通安全管理条例》第六十二条处以50元罚款。禁止鸣喇叭区域虽然在很多城市都有规定,但基本上形同虚设,原因是以前没有科学的取证手段,依靠民警的现场执法,收效甚微。

虽然通过现场处罚对乱鸣喇叭行为进行处罚有一定的难度,但也不是一点办法没有,随着科技的发展,现在也可以对乱摁喇叭行为进行24小时取证,轻轻按一下喇叭都会被抓拍。非现场处罚对于乱按喇叭行为的威慑作用将增大很多,有利于促进城市文明建设。其高科技是鸣笛声呐电子抓拍系统产品的主要生产厂商,产品在全国一百多个城市使用,抓拍定位准确,准确率高,轻轻按一下喇叭也会被抓拍。其高科技是声源定位领域的专家,专注于产品研发,在军工、航空航天等应用领域均有很多成功案例。

2. 机动车鸣笛监测系统会抓错吗

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违法鸣笛抓拍系统是否准确抓拍是最为关键的问题,如果违法鸣笛抓拍系统不能保证较高的有效率,则没有任何威信和使用价值。抓拍有效率就是所有抓拍记录中准确有效的记录数除以总鸣笛次数,有效率一般应该至少在90%以上才算合格。首个专门针对违法鸣笛抓拍系统产品的团体标准《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》中还规定了捕获率作为声呐鸣笛抓拍系统的检测考核技术指标,标准中规定,机动车鸣笛抓拍系统的捕获率必须不小于80%。

鸣笛声呐电子眼是否对一些相对危害性较小的乱按喇叭行为也抓拍,是大家比较关心的问题。比如,常有人问道:“摁一下喇叭会不会被抓拍”。为了公平期间,乱鸣喇叭记录系统技术已经足够成熟,对所有形式的违法鸣笛行为都会抓拍。违法鸣笛抓拍系统实质上是对声音进行声源位置定位,然后再识别声源位置的车辆。因此,排除非鸣笛声的干扰就非常重要,要不然就很容易出现误抓现象,比如汽车的刹车声、引擎声、车辆附近的动物声、音乐、人声等都有可能会造成鸣笛抓拍系统误抓。

车辆违法鸣笛抓拍系统对已经抓拍记录的违法鸣笛行为车辆的车牌号码,可以在LED显示屏进行曝光显示,对在禁止鸣喇叭区域乱鸣喇叭的行为进行警示。鸣笛抓拍LED显示屏一般是黄色LED灯显示屏,可同时显示三排号码。其高违法鸣笛抓拍系统与其他厂家类似产品的比较优势有几点:1) 技术积累雄厚,其高科技从事声呐研究和产品开发十多年,开发鸣笛抓拍系统以前,在很多行业有大量成功案例;2)产品面世早,数据样本多,算法鲁棒性强; 3)抓拍有效率、捕获率高。

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3. 机动车鸣笛监测系统的核心技术原理是麦克风阵列

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违法鸣笛抓拍系统是智能交通高科技前端设备,能够准确自动记录违法鸣号行为行为,通过声学探头(麦克风阵列、空气声呐)、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。违法鸣笛检测设备是声学技术在智能交通的成功应用典范,也是声学技术第一次在交通管理领域中大规模应用。

违法鸣笛抓拍系统是声学照相机的拓展应用,声学照相机可以将声音可视化,类似于热成像仪,将声音大小用颜色表示。违法鸣笛抓拍系统的核心部件是实时空气声呐,即声音照相机,内置FPGA,对几十路麦克风信号进行实时波束形成计算,生成实时声音云图和声音视频(也叫声云视频、声成像视频)。通过声音云图和声音视频即可直观的知道乱鸣喇叭的车辆。乱鸣喇叭抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频,从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码,视频与声音信号合成声成像视频,记录整个违法鸣笛行为过程。

汽车违法鸣笛抓拍系统类似于声学照相机,最终形成声源可视化的图像和视频作为证据。动态的证据直观地再现乱摁喇叭行为的过程,是对乱按喇叭行为行为进行处罚的有利证据,使得违法行为无以遁形。车辆违章鸣笛抓拍系统是全国直辖市和省会城市的优选产品,已在北京、上海、广州等一百多个城市安装使用,中央电视台和各地主要电视台媒体均对汽车违法鸣笛抓拍系统进行过报道。

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4. 机动车鸣笛监测系统装在红绿灯杆上吗,会影响红绿灯吗?

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违法鸣号抓拍系统对安装人员的要求不高,只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试,简单培训即可上手安装。违法鸣笛抓拍系统真正做到即装即用,所见即所得,所有配置使用过程可视化,不懂声学也可安装调试。违法鸣笛抓拍系统可考虑根据道路平均车速进行安装,因为平均车速低说明车辆密集,一些驾驶员容易情绪急躁,发生非必要的乱鸣喇叭行为。另外,在红绿灯较多又比较密集的道路也适合安装违法鸣笛抓拍系统。车辆在等红绿灯时,比较多见的是红灯变绿灯时,后车违法鸣笛催促前车。

乱鸣喇叭记录系统中的主要设备是声学雷达、高清智能相机和主控机。声呐、高清智能相机安装在F杆的横杆上,主控机放在配电箱里,配电箱安装在F杆的立杆上。声学探头、高清摄像机通过六类网线与主控机连接。声学探头、高清相机均使用220V市电进行供电。违法鸣笛抓拍系统还包含补光灯、LED显示屏等附件,根据需要进行安装。总体来讲,违法鸣笛抓拍系统的安装过程非常简单快捷。禁止鸣喇叭抓拍系统所有设备符合室外使用要求,经过公安部相关检测机构出具检测报告。在实际使用中,违法鸣笛抓拍系统已经在全国100多个城市中长时间使用验证,包括最北方的黑龙江省到海南省,再到西藏,均有成功应用案例,经历一年四季不同气候条件的考验。

违法鸣笛抓拍系统安装和使用高度标准为6.5米,实际实施时,实际高度有所变化也问题不大。违法鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景,自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。违法鸣笛抓拍系统的声呐对鸣笛声的最远抓拍距离可以达到60米,配合不同的高清相机和镜头,可以抓拍从几米到60米之间的一个最佳区域。对于大多数的道路情况,标准配置是15~45米的有效抓拍范围,该区域内的抓拍各方面指标比较容易达到最优状态。

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机动车鸣笛监测系统实施方案