风力发电作为全球主要的清洁能源之一，对绿色经济有着重要的意义。随着风力发电机组装机数量的增加，发电机组离人们的生活区也越来越近，风电噪音问题也随之浮出水面，开始引起了人们的关注。 （图片源于网络） 目前，影响人民生活的风电噪声主要来源于叶片切割空气所产生的气动噪声。不合理的叶片设计或者风机故障，很容易产生超出城市环境噪声标准的巨大噪声，对风场附近居民的日常生活产生很大困扰。长期处于高噪声环境下生活，居民可能会出现头痛、头晕、失眠、乏力、记忆力减退、反应迟钝、心情抑郁等不良症状。 IEC 61400-11标准 为了避免不合格的风电产品对人民生活造成困扰，国际风机厂商及认证机构通常采用IEC 61400-11标准对风力发电机组噪声进行定量的测试，我国相对应的标准为GBT 22516。 其高在风力发电机组噪声测试方面深耕多年，积累了深厚的测试及数据分析的经验，为国际权威检测机构Intertek、风电企业金风，远景，上海电气，鉴衡，明阳，盛世锋业，联合动力，江苏有能和院校内蒙古工业大学等用户提供了完善可靠的风力发电机组噪声测量解决方案。 其高现场测试照片 2019年10月， IEC61400-11 Ed 3.1标准经过2年多的研究、讨论后，正式发布。其高第一时间仔细阅读了该标准，对标准内容进行解读，并详细比对了新标准与前一版IEC61400-11 Ed 3.0标准的差别。 标准更新详解 下面我们针对标准更新的12处内容进行详细解读。 1.麦克风摆放位置偏离的处理 2.不同测试数据集的合并 3.运行时风速计算 4.三分之一倍频程声压级计算 5.三分之一倍频程不确定度计算 6.音调对相邻谱线的处理 7.音调修正 8.同源音调的报告频率 9.报告内容 10.小风机音调可听度的计算 11.噪声照射分布图的计算 12.长时间测试或测试环境发生变化时数据的处理 应用案例分享 其高为知名风电制造商远景能源提供的风机噪声测试系统，高效可靠的测试解决方案得到客户充分肯定。 风机噪声测试系统验收现场 其高风机噪声测试系统可以对风力发电机组运行时的噪声、功率、机舱风速、浆距、航向、风向、气温、气压、风塔风速等参数进行实时采集、记录，同时配合其高 SignalPad 软件的风力发电机组噪声分析模块进行基于相关标准的数据处理、分析及报表生成。 其高为远景能源定制的风机噪声测试系统 系统满足的声测试标准： ·GBT_22516-2008, 2015； ·IEC 61400-11 Ed2.1, Ed3.0； ·BWEA、AWEA。 系统主要使用场景： ·噪声采集； ·风机机舱运行参数采集； ·测风塔环境参数采集。 其高风机噪声测试系统： ·无线互联、电池供电安装部署方便快捷； ·实时监听采集数据，所有被测物理量精确同步，时间轴统一； ·软件在线监测实时显示、异常预警、信号剔除保证测试结果正确； ·实时对风速累加处理，计算每个风速窗数据数目，显示测试进度； ·一键生成报告，报告模板可自定义； […]
作为声学照相机出货量位居国内前列的厂商，其高自主研发的声学照相机已成功应用于众多场景中，例如汽车噪声异响定位、无人机声音定位、风力发电机组噪声测试、飞机飞行噪声定位、机器人声音定位、会议室说话人定位、电力噪声检测、机动车鸣笛抓拍、改装车超标噪声抓拍、语音增强…… 其高声学照相机应用领域的不断扩展，得益于公司对技术研发的重视，从而能够持续推出新的麦克风阵列产品，并在声源定位算法上不断优化和提升，帮助用户提升测试效率和声源定位精度。 目前，其高推出的声学照相机主要包括便携式麦克风阵列、工业型麦克风阵列、高性能麦克风阵列和定制化麦克风阵列四大类。 声学照相机的主流算法使用波束形成Beamforming算法，其高声学照相机除了支持波束形成Beamforming算法，也同时支持SONAH算法，对于低频声源，也可以进行准确定位。另外，其高声学照相机也支持多种Beamforming算法的改进算法，如DAMAS（Deconvolution Approach for the Mapping of Acoustic Sources）。 2019年，其高在麦克风阵列的研发中又取得了很大进展，荣获了6项国家专利，其中发明专利1项，外观发明专利3项，实用新型专利2项。 发明专利 优化声场成像定位方法及系统 空间分辨力（或空间分辨率）是声学照相机的关键指标之一，它是指麦克风阵列对同时存在的多个声源的定位区分能力，用两个可分辨的点声源的最小距离来表征。今年，其高的“优化声场成像定位方法及系统”被授予发明专利, 本发明专利能够实现直观快速地获得多个声源的具体位置以及各个声源的不同声音频段的属性。 外观发明专利 可扩展组合式麦克风阵列单元 长10m，宽8m的可扩展组合式80通道麦克风阵列。 便携式机动车违法鸣笛抓拍装置 可立于路边，即开即用的便携式鸣笛抓拍设备，高度1.3米～4米，负重 10kg。 车载折叠升降式鸣笛抓拍系统 具备折叠升降和多维度旋转功能，可灵活安装于警车顶部的车载式鸣笛抓拍。 实用新型专利 便携式机动车违法鸣笛抓拍装置 可移动折叠升降式道路噪声抓拍系统 过去一年中，除了在麦克风阵列研发创新中所拿下的专利证书，其高声学技术在其它领域的应用推广中也取得了可喜成绩，同样获得了知识产权认可，例如“冲击声检测方法及检测系统”获国家发明专利。更重要的是，这些创新成果都得到了有效转化，实实在在帮助用户解决了问题。 未来，其高将继续坚持自主创新，并充分保护和尊重知识产权，努力研发出更多高端化，有实用价值的声学产品，推动声学技术在更多领域的应用。
应用背景 近日，其高成功交付一套用于测试声学环境对磁盘读写速度影响的自动化系统。 由于声音是一种非接触式的激励，当外界声场环境，例如电风扇的散热噪声，扬声器的喇叭声产生的（高频）振动频率与磁盘固有频率一致时，会引发磁盘共振，影响磁盘的读写速度。 因此找出引发磁盘产生共振的敏感频率，可以帮助用户优化外界的声场环境，例如对紧凑化设计的机柜进行更合理隔音，改善风扇、扬声器的布局等，消除声学环境对磁盘读写性能的干扰。 解决方案 磁盘会对某些特定的频率敏感，但每个磁盘的敏感频率又不相同，为实现高效省时、准确可靠测试出磁盘的敏感频率，其高为用户设计了一套小型化、智能化的声音敏感频率测试系统。 系统集声音频谱分析、声压检测与信号生成功能于一体，可通过单音频率网格扫描与声压网格扫描的方式驻点测试，找出引发磁盘共振的敏感频率。 用户只需设置声音信号类型与声压大小，系统即可自动进行测试并自行生成测试报告。 测试原理 软件特点 1、采用核心算法，解决了喇叭均衡问题，确保测试结果的准确度更可靠。 2、可根据1/3倍频程谱生成特定的声音信号，如模拟风扇转动时的声音。 3、可生成基本的声学测试常用信号，如白噪声等。 测试系统的软件界面 硬件特点 特有的机械结构，稳定准确的控制测试距离，保证每次测试都有可比性。 测试系统的机械结构图 测试结果 以下是用测试系统测得磁盘读写性能下降50%的曲线图。 测试环境：消音室、声压级80dB-130dB，单音声源持续发声，横坐标为单音频率，纵坐标为声压级。 测试系统的测试效果 其高声学分析测试 噪声对设备仪器的影响，有可能会造成设备仪器损伤甚至失效，影响的因素包括噪声大小、频率和设备仪器本身的结构以及安装方式。因此，声学测试是分析噪声影响的重要手段之一。 其高在声学分析测试领域深根多年，积累了丰富的噪声检测经验，可为汽车、航天航空、工业自动化、机械以及消费类电子用户提供成熟可靠的声学分析解决方案。
2019年10月19日，其高科技将参加在安徽省六安市召开的“安徽省振动工程学会2019年年会暨学术交流会大会”。今年会议主题是 “噪声与振动控制新问题与新挑战”，将有来自安徽几十家企业、10所高校、7个科研院所等单位近百位振动工程领域的领导、专家及工程研究人员参会，一起畅谈企业需求、噪声振动工程问题。 其高科技往届参展照片 其高科技往届参展照片 此次年会中，其高科技工程师将带来《声学相机及噪声源定位应用》为主题的演讲报告。声学照相机可以实现声学可视化，除了一些典型的故障定位，减振降噪，异响捕捉等传统工业场合之外，还被用来做汽车鸣笛抓拍，声音定向增强，信号盲源分离等方向。其高科技专注于声学振动方面的测试系统及产品的研发，在声学照相机领域研究超过10年，推出了一系列的产品及方案，本次主要介绍其高科技最新型号声学照相机，及近期的几个典型应用案例。 其高科技自主研发的多款声学相机 安徽省振动工程学会2019年年会暨学术交流会大会由安徽省振动工程学会主办，皖西学院机械与车辆工程学院承办。 会议内容 1、召开安徽省振动工程学会第四届四次常务理事会，讨论2020年学会工作。 2、召开安徽省振动工程学会2019年年会，审议安徽省振动工程学会2019年工作报告。 3、召开学术报告会，主题：“电动汽车的NVH问题与挑战”，与科研院所、企业、与会代表分享成功经验。 会议时间、地点 10月19日上午8:40 –12:00 皖西学院图书馆报告厅。 10月19日下午 参观明天氢能科技股份有限公司。
为进一步促进新技术与新装备在交通管理领域的应用、推动交通安全生产企业更好地为公安交通管理部门做好服务工作，2019年8月14日，《道路交通安全产品装备推荐目录（2018版）》（以下简称“《推荐目录》”）正式发布。上海其高电子科技有限公司（以下简称“其高科技”）的鸣笛抓拍产品经过严格的资质审核和功能测试后，脱颖而出、强势入围！ 《推荐目录》是第十一届中国道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展的一项重要活动，由中国道路交通安全协会精心编撰，分为智慧交通、警用装备、信号控制、安全防护检测、智能车驾管理五大版块，共收录了77家企业的128种产品。《推荐目录》将作为各地公安交通管理部门采购科技装备的参考，为智慧交通项目建设提供重要导向。 作为一家深耕声学领域十余年的企业，其高科技一直有一个非常明确的使命——用声学技术和产品让世界变得更加安静和谐。为实现这一愿景，其高科技组成了一支专业技术功底深厚，实战经验丰富的研发团队，持续为客户提供更具创造力和实用性的产品。 此次入围的鸣笛抓拍产品由其高科技针对交通领域自主研发的一款高科技产品，它基于业内优秀的声音定位技术，先后通过了公安部、计量院等权威机构的多项专业认证，其准确性和稳定性也已经在全国一百多个城市得到了验证。能够入围《推广目录》既是对其高科技的认可，也意味着企业要肩负起更大的责任。未来，其高科技将继续致力于声学技术在交通领域的应用，积极发挥示范作用，不断提升公司的服务价值和竞争力, 以高科技引导行业发展。
应用背景 夏日炎炎， 最惬意的事是什么？ 在室内吹着凉风吃着西瓜肯定是选项之一。 （图片源于网络） 但有时候， 电风扇或者空调使用久了， 会发出“嗡嗡嗡滋滋滋”的异响， 这种异响虽然声压级不大，但非常闹心， 即使凉风习习也无法静心。 下面我们就用异响定位神器——声学相机 对着电风扇照一照， 看它是如何快速定位排除异响。 实验场景 寻找电风扇异响声 声音信号分析 找异响的基础分析方法是对比正常和有异常的设备声音信号特征，通过传声器采集有异响的电风扇声音信号进行分析，如采用SignalPad软件可以方便的对声音信号进行采集存储和分析，直观给出声压级、功率谱、色谱等常见声学特征。 电风扇异响时采集的声音信号 电风扇正常运行时采集的声音信号 通过对比两种运行状态下的功率谱和色谱图，可确定异响信号的频率范围在5k~6k。 异响声音色谱图 正常声音色谱图 功率谱对比 电风扇异响声定位 电风扇噪声源较多，既有电机运行的机械噪声，也有叶片的气动噪声，电风扇摇头时还有部件的相对运动摩擦声，虽然能够确定异响的频率范围在5k~6k，但是不好确定噪声源的具体位置。此时，就该声学相机登场了，定位电风扇异响声音的具体位置和对应的零部件。 电风扇异响定位视频 通过视频可以清晰判断异响声来自于电风扇的前面板，而不是电机和叶片等其他部位。 排除电风扇异响声 仔细检查发现电风扇前面板长期使用后有松动未卡紧，通过紧固（加垫片）后，电风扇异响消失了，同时从信号上看风扇5k~6k高频波峰也消失了，在该频段进行噪声源定位时，主要声音来源于风扇叶片旋转导致的气动噪声。 电风扇前面板紧固后的声音定位 通过上面小案例的介绍，你是不是对异响定位和消除有了更清楚的了解？ 异响问题是一个多学科交叉的难题，其解决的过程非常复杂繁琐，在家用电器、消费电子、汽车飞机制造等领域长期困扰着声学工程师。由于具备快速定位异响和分析特征的优势，便携式声学相机成为了目前解决异响问题的有效途径。其高科技自主研发的多款声学相机，除了应用于家电行业，在航空航天、汽车、能源电力以及轨道交通等更多复杂的环境中有广泛使用。
英国皇室也逃不过的机场噪声 今年3月份，在英国皇室哈里王子和梅根王妃的孩子出生前两个月，哈里夫妇翻修了位于温莎城堡内的弗罗格莫尔别墅，他们满怀期望住进来，却因为无法忍受来自别墅附近希思罗机场的噪音，不得不自掏腰包花费5万英镑买了隔音设备，以便有效阻挡来自机场飞机的噪音。 过去40年中，国际民航组织一直努力解决飞机噪声对环境污染的问题，世界各发达国家也早就制定了民航机起飞和降落时的噪声标准。而今随着技术的进步，不断提高噪声适航标准也已经成为了航空大国的共识。更高的噪声要求可以让乘客有更舒适的飞机座舱环境，机场周边居民也拥有更宁静的居住空间。同时，严苛的航空噪声条例也是提高民航工业准入条件，淘汰竞争对手的一种典型手段。 飞跃噪声测试 今天，我们就来了解一下大飞机降噪背后的研究热点之一：飞跃噪声测试。 大飞机噪声源 上世纪90年代中期，波音公司推出的波音777，由于其优良的噪声指标成为了许多远程航线的选择。虽然1995年进入国际航空市场的波音777已经达到了所有设计目标，但是不久人们发现，在起飞和降落期间它时常会发出类似口哨的啸叫，啸叫的频率很快被测定为2000赫兹左右，然而波音公司的工程师却一直无法确定啸叫来自何处？ 飞行中除了巨大的发动机以外，飞机上其他各种部件的振动以及机身和空气的摩擦都会产生噪声，要将如此复杂的噪声源从一个高速飞行的物体中一一分解出来，困难是可想而知的。波音公司的工程师无奈地将这种啸叫称作“神秘的两千周”(“2000-hertz mystery tone”)。 波音777主机翼的前沿有一排小孔。在寒冷的环境里，穿过小孔的气流将被加热，然后在机翼内循环以防止潮气在机翼上结冰（摘自“CommercialAviation and the Environment”，Boeing，2005） 六年后2001年秋天，波音的研究人员把广泛应用于无线通讯的智能天线的原理推广到音频，用数百个麦克风在机场的跑道上布设了直径达150英尺的螺旋形的麦克风阵列来记录飞越上空的波音777发出的噪声。反复试验的结果表明2000赫兹的啸叫来自两翼的前沿。波音777主机翼的前沿有一排小孔，在寒冷的环境里，穿过小孔的气流将被加热，然后在机翼内循环以防止潮气在机翼上结冰。根据麦克风阵列检测的结果和对机翼结构的分析，波音的研究人员怀疑神秘啸叫的“罪魁祸首”是那两排小孔。当迎面而来的气流穿过形状和排列整齐的小孔时，犹如人们吹笛子一样，气流和机翼产生了2000赫兹的共振。为了证实这个猜测，声学专家斯多克（Rob Stoker）说服了波音公司有关部门，用胶带将一个机翼前沿的小孔全部封上，然后再比较两个机翼前沿的噪声强度。 一侧机翼前沿的小孔封上后2000赫兹的啸叫几乎完全消失了（摘自“Sound camera’silences a mystery”, Boeing Frontiers, March 2004, Volume 02, Issue 10） 上图显示的是一侧小孔封上后的测试结果。如斯多克预测，一侧机翼前沿的小孔封上后2000赫兹的啸叫完全消失了。波音的工程师终于解开了困扰他们多年的迷！根据麦克风阵列检测的结果，波音的设计师重新设计了机翼前沿防冻小孔的形状和排列。改进后的波音777-300ER系列消除了那“神秘的两千周”的啸叫。 成功后激动的波音声学专家斯多克先生 麦克风阵列在波音飞机上成功应用的故事很快被流传到欧洲的空客和世界其他的飞机制造公司。 如今，麦克风阵列不仅被用来研究飞机、汽车上的噪声源，而且还被用在潜水艇、建筑和家电等行业的噪声研究中。 同时，把麦克风阵列采集飞机飞越上空的噪声测试称之为飞跃噪声测试。飞机飞跃噪声测试，是精确测量飞行中飞机噪声的有效方法，基于麦克风阵列的声源识别系统是一种重要的声学试验测量设备，在分析飞机声源的发声过程，确定声源的位置、强度进而在研究噪声产生机理和减噪优化中发挥着不可替代的作用。 值得一提的是，其高科技研发团队的核心领导者参与了2001年波音777飞跃噪声阵列测试，和当时美国公司的团队一起完成了世界第一个商用化麦克风阵列测试软件开发。 其高科技自主研发的多款麦克风阵列 此后，基于麦克风阵列的飞跃噪声技术成为了国内外学术界和工业界的研究热点，尽管飞跃实验十分昂贵和复杂，但这些年来，NASA、DLR、波音、空客等研究机构和航空巨头持续进行研究，典型测试案例介绍如下： 1、波音777飞机的飞跃噪声测试 [AIAA 2006-2720] 波音公司于2005年在位于蒙大拿州圣玛丽机场，对装有GE90-115B发动机的波音777-300ER飞机进行了飞跃噪声测试，系统共使用了614个麦克风，阵列孔径约为76米，深入研究了锯齿形喷嘴，静音起落架、发动机进口声衬不同设计方案的声学特征。这些降噪技术的测试和验证使得后续波音公司制造较新的飞机如B-787噪声指标得到了非常显著的改善。 麦克风布置图 声阵列参数图 部件噪声优化设计 声阵列成像结果 2、2016年空客A320[BeBeC-2018-D01] 德国航空航天中心于2016年5月在马格德堡附近的Cochstedt机场，使用配备了V2527-A5发动机的空客A320-232飞机进行了飞越噪声测试，共进行了23种不同的配置总共134架次飞越测试。声阵列系统共有248个麦克风，阵列孔径为35米*43米，详细研究了飞机声源在不同辐射角度不同参数设置时的强度分布和大小排序。 测试现场图 测试阵列和激光触发 阵列细节图片 飞机不同辐射角度时声源分布强度图 飞机不同辐射角度时声源分布强度图
2018年4月11～12日，其高参加了由赛文交通网在京主办的第七届（2018年）中国智能交通市场年会，为参会者展示了鸣笛抓拍系统并做了《声学技术在交通行业的应用》的主题演讲。 本次会议以“融变”为主题，汇聚行业顶尖力量，来自互联网企业、传统智能交通企业、政府单位、用户单位的行业精英汇聚一堂，从不同角度共同探讨智能交通行业市场发展趋势。 在大会举办的智能交通发展创新论坛上，其高总经理张南雄先生向与会代表做了《声学技术在交通行业的应用》的主题演讲。张南雄先生分享了其高声音定位技术在军工、航空航天和汽车等领域多年的成熟应用，并详细介绍了声学技术近两年在交通行业中的主要应用——机动车违法鸣笛抓拍。 ▲其高总经理张南雄先生做《声学技术在交通行业的应用》的主题演讲。 其高自主研发生产的鸣笛抓拍系统在短短一年间，已覆盖全国四十多个城市。张南雄先生也重点展示了其高鸣笛抓拍产品在全国一线城市及主要省会城市的成功应用案例，例如海口在多个路段安装鸣笛抓拍系统后，全市乱鸣笛现象有了非常明显的效果，有些路口从最初每天抓拍四五百辆乱鸣笛车辆降低到日均四五十辆。 作为声学技术在交通行业应用的主要推动者，张南雄先生表示：其高未来将进一步拓展声学技术在该领域的应用，目前公司正与一些城市合作提供针对于改装车噪音抓拍的解决方案，期待能为更多城市的文明和谐交通环境作出贡献。 ▲与会代表与其高工作人员就鸣笛抓拍系统做深入沟通
2018年3月30日，在珠海召开的中国道路交通安全协会第四届理事会第八次会议上，协会领导为新一批入会会员举行了授牌仪式。今年，全国共有27家单位获准入会，上海其高电子科技有限公司很荣幸成为其中一员。 作为行业内极具影响力的协会，中国道路交通安全协会吸纳了国内众多从事交通安全产品的知名企事业单位。协会领导在宣读《入会决定》中提及：在交通安全领域的科研创新，是评选入会的重要标准。这一标准，也是其高科技能够成功入会的重要原因。过去一年中，由其高科技自主研发生产的高科技产品——鸣笛抓拍系统，对于改善文明有序的交通环境、促进交通执法的智能化发展起到了积极作用。 其高科技的鸣笛抓拍系统采用先进的声音定位算法，将声音可视化，不仅可以实现电子警察自动抓拍违法鸣笛，还能自动生成符合GAT832-2014《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》要求的处罚依据图片。目前，其高科技的产品已覆盖全国四十多个城市，成为全国一线及省会城市优选的鸣笛抓拍解决方案。 加入中国道路交通安全协会后，其高科技将严格遵守协会工作章程和规则，与其他会员单位一起为营造安全和谐的交通环境做出更多努力。 ▲中国道路交通安全协会入会证书 关于中国道路交通安全协会 1994年，经中华人民共和国公安部、民政部批准成立中国道路交通安全协会，并由中华人民共和国公安部主管。协会主要从事宣传和普及交通安全知识，繁荣和发展交通安全科学技术事业，开展交通管理学术交流和研讨等方面的社会活动。协会是国际道路交通安全协会(简称PRI)的会员单位。
近日，其高科技为知名风电制造商远景能源提供的风机噪声测试系统顺利完成验收，高效可靠的测试解决方案得到客户充分肯定。 在此之前，Intertek、金风、上海电气、鉴衡、明阳、盛世锋业、联合动力、江苏有能和院校内蒙古工业大学均选用了其高风机噪声测试方案，成功完成风力发电机组的噪声测量。 ▲ 风机噪声测试系统验收现场 风机噪声测试系统 风机噪声测试系统可以对风力发电机组运行时的噪声、功率、机舱风速、浆距、航向、风向、气温、气压、风塔风速等参数进行实时采集、记录，同时配合其高 SignalPad 软件的风力发电机组噪声分析模块进行基于相关标准的数据处理、分析及报表生成。 ▲ 其高为远景能源定制的风机噪声测试系统 系统满足的声测试标准：1、GBT_22516-2008, 2015；2、IEC 61400-11 Ed2.1, Ed3.0；3、BWEA、AWEA。 系统主要使用场景：1、噪声采集；2、风机机舱运行参数采集；3、测风塔环境参数采集。 系统主要特点： 1、无线互联、电池供电安装部署方便快捷； 2、实时监听采集数据，所有被测物理量精确同步，时间轴统一； 3、软件在线监测实时显示、异常预警、信号剔除保证测试结果正确； 4、实时对风速累加处理，计算每个风速窗数据数目，显示测试进度； 5、一键生成报告，报告模板可自定义； 6、所有原始数据已存储、备份、可回放；重新设置参数选取数据，报告可重新生成。 ▲ 测试软件界面 ▲ 一键生成报告
