武汉鸣笛抓拍准吗

其高鸣笛抓拍系统，固定式、便携移动式、车载移动式多种产品形态适合不同应用场景，对在禁鸣路段鸣喇叭行为准确取证，威慑不文明驾驶习惯。

“

”
本文关键内容：鸣笛,抓拍,乱鸣喇叭,抓拍,记录,系统,是否,准确率,准吗,怎样,多少

1. 机动车鸣笛监测系统的性能怎样

答复：武汉鸣笛抓拍准吗。

机动车违法鸣笛抓拍系统的性能如何关系到交警的工作效率和设备的威慑效果，一般用抓拍有效率来表征鸣笛抓拍系统的性能，有效率达到90%以上，则可以投入实际使用，其高鸣笛抓拍系统的有效率达到95%以上。首个专门针对违法鸣笛抓拍系统产品的团体标准《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》中还规定了捕获率作为违法鸣笛抓拍系统的检测考核技术指标，标准中规定，机动车鸣笛抓拍系统的捕获率必须不小于80%。

车辆违法鸣笛抓拍系统除了准确率和捕获率这两个重要可测量参数外，还有一个不成文的参数就是灵敏度，通俗来讲就是是否对所有违法鸣笛行为都会抓拍？大家特别关心轻按或短按喇叭是不是也抓拍。答案就是：是的，任何形式的鸣笛都可以抓拍到。乱鸣喇叭抓拍系统如果没有先进的信号处理和识别算法，是很容易因为干扰而造成误抓的，例如下雨天的时候，雨滴直接打在声呐设备上面，会产生很大的噪声，这些噪声如果处理不得当，就会被认为是路面上车辆发出的噪声，从而导致误抓。 其高违法鸣笛抓拍系统应用深度学习人工智能技术，大大提高了抓拍的准确性和抗干扰能力。

违法鸣笛抓拍系统对已经抓拍记录的乱按喇叭行为车辆的车牌号码，可以在LED显示屏进行曝光显示，对在禁止鸣喇叭区域乱鸣喇叭的行为进行警示。鸣笛抓拍LED显示屏一般是黄色LED灯显示屏，可同时显示三排号码。其高科技是违法鸣笛抓拍系统的标准起草者，作为主要起草单位，与成都计量院等单位与2019年发布了《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准。同时其高科技也是正在起草的相关国家标准的起草单位之一。

机动车鸣笛监测系统系统构成

2. 机动车鸣笛监测系统的安装要求是什么，在什么地方安装合适？

关于：武汉鸣笛抓拍准吗。

乱鸣喇叭抓拍系统对安装条件的要求非常低，可以安装在横杆上、红绿灯杆上，也可安装在立杆上；声呐（声学探头）、高清相机、补光灯可以分开安装，无需大块空间；可以安装在车道中间，也可以道路边缘，无需正对来车；违法鸣笛抓拍设备可在两三个小时内快速完成安装部署，即装即用。红绿灯路口是比较适合安装乱鸣喇叭抓拍系统的地方，因为在路口红灯变绿灯时，车辆速度一般不高，容易发生后车非必要地违法鸣笛，催促前车；另外，有些城市交通资源有限，对于右转车辆未设置专用车道或信号灯时序，直行车辆和右转车辆容易形成交通冲突，因而引发乱摁喇叭行为。 红绿灯路口由于车辆多、场景复杂，也容易引起违法鸣笛的连锁反应，因此，非常有必要安装违法鸣笛抓拍系统对乱摁喇叭行为形成威慑。

安装违法鸣笛抓拍系统时需要与交警部门进行沟通报备，选择对交通影响较小的时间段进行安装，一般选择在夜间完成，方便对补光灯进行一次性调试。安装时，一般不需要封路，但也应做好安全防范措施，在足够远处放置警示保护装置，提醒过往车辆注意安全。违法鸣笛抓拍系统的核心设备即空气声呐全铝设计并有防雨罩，几十个麦克风均有防水透声膜，可以经受住各种气候条件的考验，已经在沿海城市多次经历强台风的考验仍然正常工作。横杆上只要有50公分以上空间即可安装空气声呐。声呐通过网线连接到配电箱中的交换机上，一般需要准备20-30m长的六类网线。

违法鸣笛抓拍系统对车道的覆盖主要根据卡口智能相机的配置，配备700万高清卡口智能相机，可以覆盖不超过4个车道，配备900万相机，则可以覆盖不超过5个车道，配备1200万相机，可以覆盖6个车道。其高声学探头本身的声源定位检测范围比高清摄象机大，因此，整个鸣笛抓拍系统的抓拍车道数主要取决于高清摄象机。声呐鸣笛抓拍系统的抓拍区域一般离安装点15米左右地方开始，具体的抓拍区域起始距离跟很多因素有关，如安装高度、声纳和卡口智能相机的角度等。鸣笛声呐电子抓拍系统的安装、调试、对环境的适应性等各方面都处于先进水平。

机动车鸣笛监测系统技术方案

3. 机动车鸣笛监测系统的处罚依据和规定是什么？

答复：武汉鸣笛抓拍准吗。

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第五十七条规定，违反本法第三十四条的规定，机动车辆不按照规定使用声响装置的，由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。各地自行规定禁鸣区域并进行公示，例如，自2016年3月6日零时起，在杭州绕城高速公路(不含)合围的杭州市区所有城市道路上，禁止机动车辆鸣号。

依据《交通安全法实施条例》，对乱鸣喇叭行为可以进行处罚，例如天津在中心城区已经安装启用5处机动车违法鸣笛声呐采集系统，对禁鸣区域内鸣放喇叭的违法驾驶人将处以200元处罚。对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的处罚的法律依据和规定已经比较完善，一般的执法是采用现场执法，即又民警在交通要道路口观察取证，有车辆乱鸣喇叭时对其进行处罚，但往往执法效果不佳，容易发生争议。

对交通违法行为的处罚，有现场执法和非现场执法两种，现场执法依靠民警人工执法，非现场则是利用电子监控设备进行自动抓拍。对于违法鸣笛，以往由于缺乏自动取证手段，只能依靠现场执法。随着科技进步，现在可以使用违章鸣笛抓拍系统进行非现场执法。其高科技是汽车违法鸣笛抓拍设备产品的主要生产厂商，产品在全国一百多个城市使用，抓拍定位准确率高，轻轻按一下喇叭也会被抓拍。其高科技是声源定位领域的专家，专注于产品研发，在军工、航空航天等应用领域均有很多成功案例。

机动车鸣笛监测系统官司

4. 机动车鸣笛监测系统如何实现鸣笛抓拍

总问题：武汉鸣笛抓拍准吗。

鸣笛声呐电子眼与一般的电子警察取证系统的构成类似，包括高清摄象机、补光灯、主控机等记录处理设备。除此之外，车辆违法鸣笛抓拍系统还包含最重要的噪声源定位设备，也就是声呐（或称为空气声呐、麦克风阵列、声学探头、声学照相机）。违法鸣笛抓拍系统是声学技术在智能交通的成功应用典范，也是声学技术第一次在交通管理领域中大规模应用。

违法鸣笛抓拍系统使用声学探头判断声音的来源方向，对鸣笛噪声定位。声学探头的工作原理与水下声呐探测敌方舰艇的原理一样，因此声学探头也叫空气声呐，是违法鸣笛抓拍系统的核心部件。禁止鸣喇叭抓拍系统使用智能卡口摄象机对车辆进行抓拍和记录，当识别到是在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为车辆时即识别并存储其车牌号码。为了提高也将车牌号码识别率，通常配备补光灯或者采用生态卡口智能相机。

机动车违法鸣笛抓拍系统利用声音定位、车牌识别等多项应用技术，将机动车在禁鸣区域乱鸣喇叭的违法行为生动地记录下来，生成直观的证据，对交通管理部门加强处罚力度起到很好的帮助，对违法鸣笛行为不文明行为起到很大的威慑。其高科技专注于声学技术应用十多年，其高声学照相机产品在多个行业广泛应用，是国内先进的声源定位专家。禁止鸣喇叭自动记录系统是业界广泛使用且稳定运行的产品，将MEMS麦克风阵列技术应用于鸣笛抓拍，并且被北京、上海、广州、重庆、海口等城市交警部门采购，大量使用验证，准确性和稳定性均值得信赖。

机动车鸣笛监测系统技术方案