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呼和浩特鸣笛不到一秒可以识别吗

2021年04月23日 09:39

其高鸣笛抓拍系统,好比有几十个耳朵一样的“顺丰耳”,任何在禁鸣路段乱按喇叭都能够捕捉到并准确定位,对违法鸣笛行为起到很大的威慑作用。


本文关键内容:轻按喇叭,鸣笛,鸣喇叭,一声,一下,一次,抓拍上,抓拍到,违法鸣笛,处罚

1. 机动车鸣笛监测系统下雨天也能抓拍吗

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违法鸣笛抓拍系统的核心性能就是有效率,有效率有时候也叫准确率。其高鸣笛抓拍系统的有效率在95%以上,在特定环境下,还可以达到更高的准确率。一般电子警察监控产品的有效率在90%以上就可投入使用,经过人工复核剔除个别不能确定为有效的记录。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准对车辆违章鸣笛抓拍系统产品性能指标定义了三个参数,即有效率、捕获率和误抓率。捕获率是指所有在有效抓拍区域内鸣笛车辆被违法鸣笛抓拍系统记录抓拍的数量占总数的百分比。

其高乱鸣喇叭抓拍系统对鸣笛声信号的分析时间间隔时40ms,一般来讲,鸣笛声只要持续20ms以上即有可能被识别到,也就是说只有鸣笛时间少于20ms才有可能被忽略。然而,要按出持续时间少于20ms的鸣笛是不可能的,再快的手法,一次鸣笛也会在100ms以上。因此,任何一次鸣笛都有可能被抓拍,不管是不是短按一下或是轻轻按一下喇叭。其高汽车违法鸣笛抓拍系统与其他厂家产品的比较,其中一个优势就是鲁棒性强。所谓的鲁棒性强,就是该抓的抓,不该抓的不抓。对鸟鸣声、刹车声、路噪、音乐等等非鸣笛声,其高违法鸣笛抓拍系统应用AI技术进行识别排除。

其高科技违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭车辆进行拍照取证后,会实时在前端合成声成像图片和声成像视频,上传到交警的综合违法处理平台进一步处理,同时也会在违法现场附近的“违法鸣笛监管”LED显示屏进行曝光。其高违法鸣笛抓拍系统自2017年正式面世以来,已经在北京、上海、重庆等一百多个城市安装几百套,是成熟的高科技产品,由其高科技完全自主研发,包括软硬件,拥有十多项专利技术。准确率、捕获率等技术指标处于先进水平。

机动车鸣笛监测系统准确率(轻按喇叭,鸣笛,鸣喇叭,一声,一下,一次,抓拍上,抓拍到,违法鸣笛,处罚)

机动车鸣笛监测系统工作原理

2. 机动车鸣笛监测系统的处罚力度和依据

问题回答:呼和浩特鸣笛不到一秒可以识别吗。

《环境噪声污染防治法》第57条规定,违反本法第三十四条的规定,机动车辆不按照规定使用声响装置的,由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。各地根据《交通安全法》精神实施禁鸣,划定禁止鸣笛区域,例如武汉规定三环以内为禁鸣范围。

依据《中华人民共和国交通安全法实施条例》规定,对违法在禁鸣区鸣笛的行为可以进行处罚,例如,宁波市规定,根据《宁波市人民政府关于在宁波市中心区范围实施交通新四禁方案的通告》中的关于禁鸣的规定:0:00~24:00,中心区禁止机动车鸣号。另外,根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第八项规定:驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭,违者罚款50元。虽然有法规规定,但是对违法鸣号行为的执法一直不尽人意,很多在现场被抓现行的司机也抵赖,认为空口无凭。另外,现场靠交警耳朵听,也确实会出现判断错误的可能,毕竟人只有两个耳朵,定位精度有限。

为了对交通违法行为进行有效的遏制,交管部门引入了很多高科技手段来辅助执法,对违法行为进行非现场执法。在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为会被汽车违法鸣笛抓拍系统记录存储作为非现场处罚证据。目前安装有违法鸣笛抓拍系统的城市有一百多个,其中大部分使用的是其高科技的产品,尤其是一些主要大中型城市、套数比较多的城市多由其高科技中标实时,其高科技违法鸣笛抓拍系统自从在市场上使用以来,由于准确率、稳定性等各方面指标高,得到了各地用户的高度认可。

机动车鸣笛监测系统技术原理(轻按喇叭,鸣笛,鸣喇叭,一声,一下,一次,抓拍上,抓拍到,违法鸣笛,处罚)

机动车鸣笛监测系统生产厂家

3. 机动车鸣笛监测系统装在红绿灯杆上吗,会影响红绿灯吗?

总问题:呼和浩特鸣笛不到一秒可以识别吗。

车辆违法鸣笛抓拍系统安装简单快捷、位置灵活、连线简单、无需做声学标定,通常两个人两个小时即可完成主体设备的安装调试,即时具备违法鸣笛抓拍能力。鸣笛照相系统安装路段的选择,一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前违法鸣笛抓拍系统在全国一百多个城市安装地点的选择来看,各市选择在学校、医院附近的较多,也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙乱按喇叭行为常见区域。

汽车违法鸣笛抓拍设备的安装一般选择在夜间或日间非交通高峰期,减少对正常交通安全的影响。安装过程所需装备需要高车和其他安装安防系统是常用的配件和工具,如网线、电源线、抱箍、钢轧带、锤子、老虎钳、螺丝刀以及其他电工工具。声纳和卡口智能相机一般紧邻安装在横杆上,需要不小于60cm的空间,如果空间不够,也可分开安装,这是违法鸣笛抓拍系统安装使用灵活性的体现。违法鸣笛抓拍系统中的声呐、高清智能相机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现,由于数据量比较大,对通信质量要求高,最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米,不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。

违法鸣笛抓拍系统的最佳安装高度为6~8米。大多数城市的红绿灯杆和电子警察安装杆件的高度为6.5米,只有个别城市会有所不同,有些城市的个性化红绿灯的高度可以高达8~10米。在安装杆件比较高的情况下,通过适当调整声呐和高清摄像机的角度,违法鸣笛抓拍系统也可以使用。车辆违法鸣笛抓拍系统的最优抓拍区域一般在离安装点位15~45米远的多车道区域内。但实际的有效抓拍范围也和其他因素有关,如高清智能相机的抓拍范围,远端车牌识别率等。乱鸣喇叭记录系统采用自研算法替代一般卡口智能相机的车牌识别功能,对远端车牌号码有更好的识别率,因此违章鸣笛抓拍系统的有效抓拍范围比一般产品要大不少。

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4. 机动车鸣笛监测系统如何实现鸣笛抓拍

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乱鸣喇叭抓拍系统是一种声源定位取证设备,包括高清智能摄象机、工控机、空气声呐(声学探头、麦克风阵列、声学照相机)、补光灯、LED显示屏等。违法鸣笛抓拍系统是声学技术在智能交通的成功应用典范,也是声学技术第一次在交通管理领域中大规模应用。

违法鸣笛抓拍系统依靠空气声纳的声源定位能力对鸣笛声进行定位,不管抓拍区域是单个车道还是多个车道,鸣笛声呐电子眼的声学探头能够将鸣笛车辆从并排车辆或者前后行驶的车辆中区分出来。空气声呐中的麦克风阵列是声源定位的核心,麦克风阵列中的每一个耳朵就如人的一个耳朵,麦克风越多定位效果越好。违法鸣笛抓拍系统通过大数据声纹特征识别鸣笛信号,一旦发现有车辆鸣笛,即对高清摄象机的视频进行记录,包括鸣笛前后的若干秒视频均记录下来,并与声音信号同步生成的声音分布合成,生成可再现鸣笛全过程的声音视频。机动车违法鸣笛抓拍系统同时也从自动抓取鸣笛时刻的高清图片识别鸣笛车辆的车牌号码。

违法鸣笛抓拍系统利用声音定位、车牌识别等多项应用技术,将机动车在禁鸣区域乱鸣喇叭的违法行为生动地记录下来,生成直观的证据,对交通管理部门加强处罚力度起到很好的帮助,对乱按喇叭行为不文明行为起到很大的威慑。违法鸣笛抓拍系统已通过公安部权威检测部门的检测,获得检测报告。同时也在多个省份的计量检测部门进行检测合格后投入使用,产品对违法鸣笛抓拍的客观性和权威性得以保证。

机动车鸣笛监测系统实施方案(轻按喇叭,鸣笛,鸣喇叭,一声,一下,一次,抓拍上,抓拍到,违法鸣笛,处罚)

机动车鸣笛监测系统方案论证