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武汉违法鸣笛如何认定

2020年03月26日 09:17

其高鸣笛抓拍系统,采用自主研发麦克风阵列声源定位技术,原理类似于军用水声声呐定位,准确率和捕获率均经过相关检测机构验证。


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1. 机动车鸣笛监测系统如何识别定位鸣笛车辆

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违法鸣笛抓拍系统要实现对乱鸣喇叭行为车辆进行取证,是融合多个学科技术的综合性高科技产品。违法鸣笛抓拍系统必须包括定位鸣笛声来源位置的声源定位空气声呐(声学探头)、获取证据图片的高清摄象机、与违法平台进行对接的主控计算机、LED显示屏、补光灯等附件。违法鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位,鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。

违法鸣笛抓拍系统使用声学探头判断声音的来源方向,对鸣笛噪声定位。声学探头的工作原理与水下声呐探测敌方舰艇的原理一样,因此声学探头也叫空气声呐,是违法鸣笛抓拍系统的核心部件。 车辆违法鸣笛抓拍系统的空气声呐(即麦克风阵列)定位出鸣笛声的位置后,触发高清摄像机抓取高清图片,主控计算机中的车牌识别模块识别鸣笛车辆的车牌号码。

汽车违法鸣笛抓拍系统自动生成声音云图和声音视频,并推送到违法处理平台进行保存和进一步的处罚。违法鸣笛抓拍系统是全国直辖市和省会城市的首选产品,已在北京、上海、广州等一百多个城市安装使用,中央电视台和各地主要电视台媒体均对机动车违法鸣笛抓拍系统进行过报道。

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2. 机动车鸣笛监测系统为什么应该处罚?

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《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十五条规定, 城市人民政府公安机关可以根据本地城市市区区域声环境保护的需要,划定禁止机动车辆行驶和禁止其使用声响装置的路段和时间,并向社会公告。各地自行规定禁鸣区域。例如兰州为加强环境噪声污染防治,保护?改善生活环境,根据《中华人民共?国道路交通安全法》、《中华人民共?国道路交通安全法实施条例》以及《中华人民共?国环境噪声污染防治法》等有关法律、法规规定,现就禁止机动车违法鸣号通告:东岗立交桥以西,南环路以北,西柳沟、深安路、桃林路以东,安宁西路、安宁东路、北滨河中路、靖路、盐场路、雁滩黄河桥、北环路以南区域内(含上述道路、桥梁),昼夜24小时禁止机动车鸣号。市区所有道路禁止机动车使用汽喇叭。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定,对不按规定使用声响装置的行为,处以警告或罚款,例如,武汉市规定,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定,驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条还规定,机动车驾驶人违法道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下反馈。武汉交管部门对违法鸣笛的车辆处以20元处罚。违法鸣笛行为在很多城市都比较常见,市民苦不堪言,投诉无门。交警传统执法方法只能采取运动式执法,排除大量警力蹲点守候,才能对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为进行处罚并起到威慑作用。但往往效果不佳,威慑效果不能持久。

对交通违法行为的处罚,有现场执法和非现场执法两种,现场执法依靠民警人工执法,非现场则是利用电子监控设备进行自动抓拍。对于违法鸣笛,以往由于缺乏自动取证手段,只能依靠现场执法。随着科技进步,现在可以使用声呐鸣笛抓拍系统进行非现场执法。其高车辆违章鸣笛抓拍系统采用高灵敏度MEMS麦克风,性能稳定一致,耐久性好,使用温度范围宽,可以保证其高违法鸣笛抓拍系统抓拍准确率高,运行稳定性好,对乱按喇叭行为捕获率高,不放过任何一个违法行为。

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3. 机动车鸣笛监测系统对短按喇叭也抓拍吗

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违法鸣笛抓拍系统对违法鸣笛行为的准确抓拍是其存在的根基,如果不能保证较高的抓拍准确率,则不可能被市场认同。一般使用抓拍有效率来定义准确率。 所有抓拍记录中,经人工确认为有效的数量与总鸣笛次数的比即是抓拍有效率。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准对违章鸣笛抓拍系统产品性能指标定义了三个参数,即有效率、捕获率和误抓率。捕获率是指所有在有效抓拍区域内鸣笛车辆被违法鸣笛抓拍系统记录抓拍的数量占总数的百分比。

其高违法鸣笛抓拍系统不但有很高的抓拍准确率和捕获率,还可以设置参数,对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为进行筛选,例如,可以设定最少次数,小于一定次数的鸣笛可以不抓,也可以设定时间长度,对于比较短时间按喇叭行为不抓。 当然,在实际使用过程中,并不会设置这些参数进行筛选,在禁止鸣喇叭区域内的任何违法鸣笛行为都有可能被抓拍。违法鸣笛抓拍系统是否可以大量应用,另一个关键因素是不能够误抓,对于真正的鸣笛车辆,尽量多抓,但有漏抓问题也不大。但是,对于本来没有鸣笛的车辆,如果被抓拍系统误抓,那么将产生比较恶劣的影响。因此,采购违法鸣笛抓拍系统时,误抓率也是一个需要考虑的重要因素。

汽车违法鸣笛抓拍系统通常会配备LED显示屏,对违法鸣笛行为进行现场即时曝光。这种LED显示屏一般采用黄色灯珠,也有厂家使用三色(红黄绿)显示屏。对于三色显示屏的,其实在鸣笛抓拍中颜色没有任何意义,不管什么颜色,都是违法鸣笛车辆。其高科技是违法鸣笛抓拍系统的标准起草者,作为主要起草单位,与成都计量院等单位与2019年发布了《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准。同时其高科技也是正在起草的相关国家标准的起草单位之一。

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机动车鸣笛监测系统设备组成

4. 机动车鸣笛监测系统需要多长时间完成安装,影响交通吗?

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违法鸣笛抓拍系统出厂即已对声学探头(声呐)标定,现场只需用钢扎带将声呐与高清相机、补光灯在横杆上固定即可,禁止鸣喇叭抓拍系统配置软件使用直观,简单培训即可上手使用。安装一套禁止鸣喇叭抓拍系统的过程和时间与安装多车道智能卡口相机的过程类似。违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择,一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前违章鸣笛抓拍系统在全国一百多个城市安装地点的选择来看,各市选择在学校、医院附近的较多,也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为常见区域。

违法鸣笛抓拍系统的安装一般选择在夜间或日间非交通高峰期,减少对正常交通安全的影响。安装过程所需装备需要高车和其他安装安防系统是常用的配件和工具,如网线、电源线、抱箍、钢轧带、锤子、老虎钳、螺丝刀以及其他电工工具。声纳和高清摄像机一般紧邻安装在横杆上,需要不小于60cm的空间,如果空间不够,也可分开安装,这是禁止鸣喇叭抓拍系统安装使用灵活性的体现。声纳鸣笛抓拍系统所有设备符合室外使用要求,经过公安部相关检测机构出具检测报告。在实际使用中,车辆违法鸣笛抓拍系统已经在全国100多个城市中长时间使用验证,包括最北方的黑龙江省到海南省,再到西藏,均有成功应用案例,经历一年四季不同气候条件的考验。

违法鸣笛抓拍系统的最佳安装高度为6~8米。大多数城市的红绿灯杆和电子警察安装杆件的高度为6.5米,只有个别城市会有所不同,有些城市的个性化红绿灯的高度可以高达8~10米。在安装杆件比较高的情况下,通过适当调整声呐和高清摄像机的角度,违法鸣笛抓拍系统也可以使用。违法鸣笛抓拍系统中使用的高清相机多为卡口相机,卡口相机的标准安装调试是只是把二十多米处经过车辆的清晰度和捕获率调好,由于卡口相机的应用相当成熟,基本上不需要什么调试。然而,把它应用在违法鸣笛抓拍系统上时,需要兼顾整个抓拍区域内的图片清晰度,鸣笛抓拍系统的有效抓拍区域比卡口相机的捕获区域要大得多,因此在安装时,需要重点关注高清智能相机在有效区域内的清晰度调试。

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